近日，比亞迪官方正式發佈了宋Pro DM-i的官圖，新車是宋Pro DM的換代車型，在產品方面都進行了全面升級。
一分鐘瞭解新車：
1.新車外觀造型與第二代宋Pro基本一致，軸距為2712mm
2.內飾有較大的升級，配備了15.6英寸中控屏
3.動力方面搭載1.5L DM-i混動系統，百公里加速時間7.9秒
4.綜合油耗4.4L/100km，一箱油可跑1090公里
5.宋Pro DM-i預計在今年第四季度上市
毫無疑問，DM-i是當下最火的混動系統，因為它有着省油、長續航、免税等優點，所以是不少家庭的購車首選。而除了宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i兩款車型外，比亞迪如今在15萬元級別內又帶來了一款新車型——宋Pro DM-i。
新車基於第二代宋Pro打造而來，而從外觀能明顯看出這點，宋Pro DM-i的前臉採用了巨大的鍍鉻格柵搭配龍爪式LED大燈，Dragon Face家族式設計語言十分大氣。
車身側面的設計進行了細節上的調整，增加了更多的鍍鉻裝飾，目的是看起來更有檔次感。值得注意的是，新車的軸距為2712mm，略小於宋PLUS DM-i的2765mm。
內飾同樣如此，宋Pro DM-i用上了與第二代宋Pro同款的內飾設計語言，整體通過柔和的線條和活躍的色彩搭配勾勒出豪華時尚的中控台，看起來比現款的宋Pro DM高級不少。除此之外，新車不光配備了15.6英寸的可旋轉式中控屏，還用上了更大尺寸的全液晶儀表盤，預計在智能化體驗方面會有明顯的提升。
在最關鍵的動力方面，新車搭載了DM-i插電式混合動力系統，主要由1.5L發動機、驅動電機、刀片電池組成，官方的百公里加速時間僅為7.9秒，在性能方面完全不用多慮。除此之外，宋Pro DM-i還有着4.4L/100km的超低油耗表現，加滿一箱油的續航里程可達1090公里，延續了“吃得少跑得快”的車型亮點，並且它與秦PLUS一樣，高配車型支持快充功能。
宋PLUS DM-i
根據官方的消息，宋Pro DM-i將在今年第四季度完成上市，預計售價15萬元，定位上低於宋PLUS DM-i。而在教授看來，宋Pro DM-i很大幾率是頂配車型15萬元，而入門版預計在13萬元左右，因為定位更高的宋PLUS DM-i廠商指導價也不過是14.68-19.98萬元，一向佈局清晰的比亞迪自然不會犯“內鬥”這種低級錯誤，所以在定價上自然是要有所區分的。
MG領航PHEV
而且從目前的市場格局看來，能與宋Pro DM-i競爭的PHEV車型幾乎是沒有的，因為該級別例如MG領航PHEV等車型大部分的定價都在16-18萬元左右，主要與宋PLUS DM-i競爭，這空白的市場對於“小弟”宋Pro DM-i來説無疑是藍海一片，自然也是比亞迪搶佔更多市場的好機會。
比亞迪F5
不僅如此，除了宋Pro DM-i之外，比亞迪接下來還會有一款全新的DM-i混動車型——比亞迪F5，有消息指出它將會採用與秦PLUS DM-i同款的動力方案，但市場定位更低，預計在價格上會給消費者們一個驚喜。
在教授看來，比亞迪對於目前中國市場的瞭解還是很清晰的，雖然前期的秦PLUS、宋PLUS等車型已經憑藉性價比很成功地走上熱銷之路，但他們並不滿足於此，而是選擇用更豐富的產品陣容去滿足更多的消費者，因為這樣一來，消費者也能買到更符合自身需求的車型，品牌方也能收穫更高的銷量和市場佔比。