在2022“紫檀獎”榜單發佈前，我們也照例預測一下今年在各級別車型中，誰會拔得頭籌？又有誰的排名有所滑落？儘管國內消費者對大車仍有執念，但不可否認的是小型SUV依然是個重要的細分市場，甚至整體銷量僅次於規模最大的緊湊型SUV。而這些車型的保值率也依然深刻影響着消費者的購車選擇，那麼今年的小型SUV市場保值率前三名又會否存在變化呢？
“紫檀獎”是由58汽車和J.D. Power聯合頒發的新車三年保值率排行榜中的冠軍車型獲得，該榜基於國內最大的二手車平台58同城二手車和優信拍的千萬級二手車掛牌和交易數據，運用J.D. Power在美國成熟的計算模型並進行本地化不斷更新和校驗，並綜合樣本量、車型在售狀態等因素最終得出的一份中國汽車保值率榜單，而這份上榜條件嚴苛的榜單也極具權威性和參考價值。
1.產品力均衡，能很好的滿足用户全方位需求，造就眾人相傳的良好口碑。
2.新車的高銷量一定會拉動二手車市場的交易量提升，二手車交易量大，車商的經營風險小，保值率也自然會水漲船高。
3.保持產品生命週期的價格穩定，沒有大幅的優惠出現，價格平穩在二手車流通中會保持着高保值率。
4.產品自身質量過硬，耐久性良好，車輛在使用中的故障率較低，也是高保值率的關鍵因素。
5.後期使用費用在同級中較低，即維修保養，降低用户的用車成本。
在去年（2021年）的小型SUV三年保值率排行榜中，東風本田XR-V和廣汽本田繽智牢牢佔據保值率排行榜的前兩位，並且成績遙遙領先於其他排名靠後的選手，而第三名吉利遠景X3甚至力壓不少銷量和知名度都更高的車型，充分展現了國產品牌在這個細分市場上的競爭力。
東風本田XR-V是國內小型合資SUV市場中投產較早的車型，憑藉時尚的外形設計、越級的空間表現以及上乘的駕駛質感等優勢，迅速打開了銷路，從2014年上市至今，這款車的累積產銷量已經超過了120萬輛，雖然是換代在即，但目前依舊保持着非常好的銷售勢頭。
另外，東風本田十分良好的品牌形象以及優秀的產品製造工藝、可靠的產品質量都是讓XR-V受到用户追捧的原因。可以説，凡是能提高或者説維持高保值率的因素，XR-V幾乎佔盡，如果名次發生變化，那隻可能是即將垂直換代帶來的衝擊。
我們預測今年的小型SUV保值率第二名仍然是廣汽本田繽智，這款車在去年的保值率榜單上排名僅次於自家兄弟，而且成績大幅領先後面的車型，在目前市場上尚未發生重大變動的情況下，想要將繽智這款車型“拉下馬”也絕非易事。
同XR-V相似，無論是繽智自身的產品競爭力還是廣汽本田方面的口碑都對這款車的高保值率起到了非常積極的推動作用，儘管疫情的原因導致了各家車企的產能都受到了不同程度的影響，新車交付受到了衝擊，但對於二手車交易來説影響並不會迅速顯現。而且事實上繽智至今也依舊保持着不錯的產銷輛，所以預計這款車仍然會在今年的小型SUV保值率榜單上保持高位。
對於今年的小型SUV保值率排名的第三位，我們尚無法給出準確預測。基於去年的保值率排名，從第三到第9名之間的差距都不大，各款車型的成績都十分接近。而且這裏面既有東風日產勁客、廣汽豐田CH-R等傳統大牌合資車，也有吉利遠景X3、寶駿510、傳祺GS3等高性價比的自主品牌車型。合資品牌的競爭優勢在於品牌背景更深厚，產品的成熟度、知名度也都很高。而自主品牌的幾款車型則勝在配置更高、動力更強等產品硬核參數方面，而且售價本身也更有優勢，所以最終這個第三名會花落誰家，還真得等到發榜時才能揭曉。
總的來説，小型SUV三年保值率的榜單預測依舊延續了去年的整體狀況，兩個本田的車型依舊保持着無可撼動的強勢地位，而第三名之後的競爭則異常激烈，稍有影響因素就會導致排名發生大幅度的變化。到底是遠景X3繼續保持優勢底位，還是其他選手挑戰成功，答案即將揭曉。