奧迪首次推出Q4車型並於7月21日正式上市。從數字就能看出，這台車定位於Q3與Q5L之間，定位為緊湊型純電動SUV。隨着電氣化的來臨，車企更加重視推出新能源車型，奧迪也不例外，其推出的插電混動或純電版本車型統一以e-tron為後綴命名，除了一台本身命名為e-tron的SUV車型外，以這種方式命名的還有Q2L e-tron以及Q5 e-tron。而今天這台誕生於全新MEB平台的Q4 e-tron很好的填補了細分市場的空缺，完善了奧迪家族的產品線。
奧迪Q4 e-tron的整體外觀設計結合運動與科技，前臉部分保留奧迪標準的大嘴式家族設計，看起來很有質感，側面溜背的設計既精緻又運動，非常有自家大哥Q8的味道。車身尺寸方面介於Q3與Q5L之間，2765mm的軸距中規中矩，不會顯得侷促。內飾部分奧迪帶來全新的數字化座艙，譬如10.25英寸的虛擬駕駛艙屏幕以及11.6英寸的中央MMI屏幕，科技感詮釋得很好。動力方面，高動力版本Q4 50 e-tron quattro版本擁有e-quattro的電控智能四驅，前電機最大功率80kW,（109Ps），後電機則為150kW（204Ps），0-100km/h只需6.8秒。40 e-tron版本則為後驅，使用單電機，搭載容量84.8kWh的電池，可用容量為79.7kWh，CLTC續航能達到605公里。我們都知道奧迪的用車成本並不算低，那麼這台車沒有了發動機，後續使用的費用到底又是什麼水平呢？我們將從保險、保養以及能耗三個維度進行調查。
此次推出的Q4 e-tron價格區間為29.99萬-38.25萬，由於車價與保險費用直接相關，最高配置級與最低配保險價格勢必有參差，也取決於個人選取的保險項目，我們所計算的保險費用僅供參考。
我們選取預計最為走量的40 e-tron創境版（指導價為32.71萬）為例，在選擇300萬額度三責險和車損險後，加上950元交強險，得出奧迪Q4 e-tron的首年保險費用為9126元。假設後續使用情況下並未發生交通事故出險情況，那麼將按照第二年八折、第三年七折優惠，分別是7300元和6388元。綜合計算三年保險費用共為22814元，平均每年的費用為7604元。當然這是在不出險的情況下算得，如果發生事故出險後保費價格就會上調。具體準確的保險價格則需按各地當地保險公司提供的計算。
大家都知道奧迪的維修保養通常高於普通品牌，而純電車型沒有了保養的主要項目之一發動機，保養情況又如何？奧迪Q4 e-tron的首保為10000公里，項目為檢查三電系統，首保之後變為每20000公里保養一次的週期，需要支付的是常規檢查費用大概在300元左右。而根據保養手冊中提到後續40000公里時需要更換空氣濾芯，20000公里時則需要更換剎車油。
我們以三年六萬公里的常規家用車型的使用情況為週期，預計Q4 e-tron的保養費用共為3500元左右，因為純電動車型保養項目並不多，平均每年保養的花費1167元，這麼看會比燃油車型節省不少。需要提到的是，在2022.5.20-2022.7.20這個時間週期內訂車的用户可以享受到三年無憂售後，或可以免去常規檢查的費用，因此已經訂車的Q4 e-tron車主未來三年中每年的保養費用預計將不會破千元。對於一台30萬的SUV車型足夠實惠。同價位的奧迪Q3在六萬公里時所花費的保養費用大致為16017元，這麼看真的能省下不少費用。
作為大眾全新MEB平台的產物，Q4 e-tron能耗表現還不錯，這台車40 e-tron版本在市區郊區混合工況下的百公里電耗大約為18 kWh/100km左右，而50 e-tron quattro版本的電耗則為19kWh/100km左右，相差並不大。按照家用電費0.56元/度計算，三年行駛60000公里大概為6084元，每年在充電部分的花費為2016元。同樣，在2022.5.20-2022.7.20這個時間週期內已經訂車的用户還能享受到每日贈送10度電和1年6次的免費加電服務，以及4年免費充電權益。雖然每年限額1500度電，但摺合下來每年都能節省八百元左右的電費，三年電費則大概為四千元出頭。仍舊以同價位燃油車奧迪Q3為例，當前油價95號汽油9.42元/升，按百公里8L的油耗計算，行駛6萬公里所需油費為45216元。如此對比下來差距還是很大的，Q4 e-tron甚至不及其零頭。
Q4 e-tron這台車三年六萬公里週期的保險費用大概為7604元，保養方面花銷並不高為3500元，花在能耗方面的費用如果是能夠享受權益的車主大概只需4000元出頭，但未能享受到的車主則需要每年6084元的電費左右。除開過路費、停車費和洗車美容的額外支出情況之下，三年六萬公里週期共需要的花費將不會高於17188元，平均到每年為5729元，每月是477元。奧迪Q4 e-tron後續使用成本表現已經節省於市面上基本上所有燃油車型甚至一部分新能源車型，而如果擁有官方贈送的權益則將更加節省。相較於價格相近的奧迪Q3車型，純電車型Q4 e-tron沒有了發動機的確能夠省下不少，使用起來的確對錢包更加友好。