而今天我和大家説的主角也是爆款，這台SUV自從上市之後壓根就不愁賣，憑藉着一身強悍產品力深受年輕消費者愛戴，記得在國內二手車型市場裏面，它所掉的價格也是和其它日系車差距不大，除了自身車標是國產之外，在其它方面也完全都能吊打其它同級別合資SUV。
畢竟隨着這兩年疫情的不斷瀰漫，在國內真的是越來越難掙錢了，大家在買車的時候，也一定要根據自己的需求來買，可不要瞎胡買，自己兜裏面沒錢，還想去買一台昂貴的合資品牌，最終拖着高額的月供，天天自己也不敢談女朋友，晚飯也只能吃泡麪，對於這樣的情況，我是真的啥都不想説了，我感覺買車是為了提升自己的生活品質，而不是為了拉低自己生活品質，大家這一點心裏一定要清楚。
今天我説的車型它破百7秒多、喝92汽油、油耗6.2L，售價也只賣8萬多，它便是“長安歐尚X5”，雖然這台車型的起步價格為6萬多，但匹配的也是1.6L的自吸版本，而這個版本也是為了拉低售價，説實話，對於這個版本我是真心不建議去買，對於一些年輕人來説，我感覺買個渦輪引擎開起來是真的很香，如果你純粹是為了家用的話，可以去看看1.6L的自吸引擎，在市區滿足你日常居家代步也已經足夠了。
既然這台車型屬於我們國產家族的緊湊SUV，我相信在空間效果方面，它的綜合實力表現也是很出色的，自身的長度、軸距為4490mm、2710mm，雖然整車在長度有些遜色，但結合上大軸距之後，讓整車在後排利用率、寬敞度方面變得更加出色了。
如果你買這車單純是為了家用，當你打開車門之後，後排空間利用率方面確實不錯，後排實測坐下2個人沒啥毛病，整體坐下來不管是頭部、腿部的空間都相對寬敞，感覺不到任何憋屈感和腿部空間不足的感覺。即便是家裏面的老人坐在後排，長時間跑長途也不會感覺到任何腰痠背疼的感覺，整個座椅對腿部的支撐性也很不錯，在外出自駕遊的時候，後排也支持等比例放倒，進一步增加了整個後排的擴展能力。
就連後備箱方面，這車在擁有大空間的基礎上，整個後備箱容積方面也是達到了317L，實測放下2個大行李箱和一堆日常生活用品還是沒啥問題了，如果你想自駕遊的話，還能放下一個燒烤支架、或者是小孩子的玩具車，這一點還是非常不錯的。
在大家比較關心的外觀設計方面，歐尚X5採用的也是家族化的進格柵設計，前臉進格柵方面看起來很犀利，還與一條條黑色+銀色進格柵組合，為了增加高級感，內側還有着黑色密網修飾拼接，結合上引擎蓋下放的車標logo，反正站在10萬以內這個售價區間裏面，一台車型能有這般顏值，已經達到了同級數一數二的水準了。至於車內其它配置方面，我也豎起了大拇指，整車我們能看到皮革多功能方向盤、手機無線充電、7英寸液晶儀表盤、四種駕駛模式切換、360全景影像、定速巡航、10.25英寸中控、6個喇叭、車頂行李架、無鑰匙進入等功能，反正讓車主在車內可以享受到很多娛樂功能，不至於讓掙錢的時候變得枯燥、悶熱。
最後，也就是大家比較關心的性能方面，對於1.6L的版本我直接就不説了，直接就拿1.5T的藍鯨引擎説起，這一套動力在型號方面為JL473ZQ2，使其在參數效果方面也相對出色，自身所擁有的最大功率132千瓦、最大扭矩300牛·米，一腳油門踩下去，整車在馬力參數方面為180馬力，匹配的也是家族經過印證的7擋濕式雙離合，讓整車開起來換擋更快，日常跑高速的時候會變得更加省油。
而我自己實測整車在破百方面很出色，一腳油門下去破百隻需要7秒多，説實話，對於一台8萬多起售的緊湊SUV來説，這樣的動力性能已經數一數二了，再結合上自身在其它方面的產品實力，我是真心去建議大家去試駕看一下，畢竟在這個油價比較貴的時候，這台車型還能加92號汽油，進一步為你了生活有節省了一小部分開支。