文/磊磊
法系車這麼多年在市場上的聲量一直比較低，不過到了 2021年，它們終於憋出了大招，旗下車型紛紛迎來更新，不用多久，你就會被下面這些新車刷屏。
外觀方面，全新DS4採用了最新的家族設計元素，前臉獠牙般的日行燈令人印象深刻；而彈出式的門把手和車尾貫穿式的尾燈則進一步凸顯自身的時尚潮流屬性。除此之外，尾部的“E-TENSE”標籤表明了它還是一台插電混動車型。尺寸方面，新車長寬高分別為4400/1830/1470毫米，與同級對手基本保持一致。
內飾方面，全新DS 4第一次採用了連屏設計，配上本就浪漫的菱格紋裝飾，豪華感與科技感十分突出。性能層面，全新DS 4基於EMP2平台打造，底盤部分將配備主動電子控制減震器，其可以通過車頭的攝像頭對前方道路進行掃描來改變懸架硬度，以提升行車舒適度。
動力系統方面，全新DS 4除了提供PHEV車型之外，傳統的汽油和柴油版本也將同步上市。其中，汽油版本車型的最大輸出功率分別為130/180馬力，柴油版車型為130馬力。而“E-TENSE”版本性能更強，達到了225馬力，匹配12.4千瓦時電池組，可實現50公里的純電續航里程。
外形層面，全新C5整體風格完全可以説是該級別中最最潮酷那台。分體式前大燈組、水波紋狀進氣格柵，都為車頭創造了足量、充溢的特徵感。
車側和車尾設計也足夠個性：懸浮式車頂、外擴式輪拱、波紋式尾燈，也都塑造出同級靠前的精緻感和潮流範兒。動力層面，全新雪鐵龍C5或與現款標緻508L一樣，採用1.6T、1.8T兩款渦輪增壓動力，並將由插電式混合動力車型推出。
據悉，全新一代雪鐵龍C5將基於PSA集團EMP2車身架構衍生，但將與標緻508L車型一樣，不採用那個“萬年老梗”般後扭力梁懸掛；而採用一套符合同級平均水準的前麥弗遜、後多連桿懸掛佈局。
全新標緻308前臉將會使用最新的家族化風格，同時霸氣的獠牙式LED日間行車燈也沒有缺席，側身依舊是短小精幹，而尾部的亮點在於全新的橫向長條尾燈。
新車基於EMP2平台打造，空間利用率將會更高。全新308除了會有常規的汽柴油動力版本外還會推出一款1.6T插電式混合動力車型，同時還會有名為308 PSE的四輪驅動性能版車型。全新標緻308或將會在2021年正式亮相。