曾經中國剛剛發展起來的時候，如果哪個人家有一輛小汽車的話，那就意味着這個人家肯定財產比較的多，屬於富裕的一家人。那麼如今可以説是家家户户都有一輛小汽車，小汽車也成為了出行必備。那麼最受到大家歡迎的，應該都屬於一些德國的品牌，比如奔馳，寶馬，大眾等等，那麼為什麼德國的汽車品牌如此的受歡迎了，主要是因為德國的汽車一般質量非常得好，並且省油。那麼這樣的特點，就讓德國品牌的汽車在中國市場當中發展的是遊刃有餘，那麼這段時間德國總理默克爾，突然宣佈要讓德國大部分的汽車行業從中國市場當中退出去。
德國總理默克爾這樣的做法，其實出發點是非常好的，但是希望能夠讓德國的行業逐漸地擺脱依賴中國市場這樣的局面，強烈要求他們國家的汽車行業從中國市場退出。這樣的做法並沒有獲得他們國家很多人的支持，反而遭到了很多汽車行業的聯合抗議，因為這樣做只會讓他們國家產生上百億的損失，那麼這樣龐大的損失到底誰應該來承擔這樣的後果呢？所以説目前德國總理默克爾，啓動了去中國化第一步，但是並沒有那麼的順利。
除此之外，德國總理在這個時間提出這樣的要求其實是非常不明智的，為什麼這麼説呢？因為在新冠病毒疫情的打擊之下，許多國家的情況都是非常嚴重的，經濟發展也處於非常糟糕的狀態。在這樣的局面下，要求他們國家的德國汽車行業退出中國市場，肯定會對他們國家產生非常大的影響。所以許多汽車行業的領軍人物全部都對德國總理表示，反對拒絕，雖然德國想要逐漸的去中國化，但事實上，他們國家根本沒有這樣的能力。
