車場如戰場,競爭的確相當劇烈,摩托車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。“公路標杆”金城天朗,不少騎友對其情有獨鍾。“山路小鋼炮”豪爵鈴木DL250-A,造型設計深得國人歡心。在買車作為人生一件大事的今天,只有找準自己的定位才能獲得成功。正如接下來要説的這款三陽 MAXSYM TL 500,它是三陽又要火了!外觀彰顯檔次,465cc雙缸水冷,8.3萬貴嗎。
三陽 MAXSYM TL 500是三陽在踏板車中的頭牌摩托車產品,憑藉自身奢華尊貴的外形設計,切實以騎士們購車首先看外觀的需求為中心,因此在踏板車領域中獲得了一定的地位。時代在不斷髮展,騎友們的購車標準也在不斷改變,顏值、內在、價格等等,摩托車品牌想要得到長遠成功,必須實現全面發展。能承受市場考驗的它,除了依託操控取得成功之外,那麼它還具有哪些與眾不同之處?它定價82800起,綜合性價比高嗎?接下來由我為各位詳細講解這款經典摩托車——三陽 MAXSYM TL 500。
三陽 MAXSYM TL 500在外觀上有着與眾不同的氣質,優秀的家族式設計語言彰顯廠商良心打造的品質。車頭獨具辨識度,很有時尚感,的確相當個性化,側面線條的勾勒果斷而又直接,使得外觀更具衝擊力,整個車尾的立體感十分強烈,配合排氣筒,彰顯出強悍的運動能力。尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。液晶屏界面簡約,散發出一種工業美感,反光鏡極具纖維質感,雙色設計,視野廣闊,車輪曲線彎曲有度、剛勁有力,突顯三陽 MAXSYM TL 500穩如泰山。
再看動力表現,發動機三陽 MAXSYM TL 500使用了一台465cc雙缸水冷發動機,匹配了現在技藝成熟的電噴供油器,可以給出42.5牛米的扭矩輸出,可以發揮出39Ps的最大馬力。因為三陽 MAXSYM TL 500有成熟的--鏈傳動變速體系支撐,使得駕駛感更為平順,加上三陽具有世界級的調教技藝,使得變速體系與發動機成為天生一對。只需要輕擰油門,它就會爆發出讓人難以置信的強勁動力。讓司機在超車時特別有自信,從整體表現上説,動力和操控水準並不比同檔次車差。
三陽 MAXSYM TL 500的具體尺寸是2215x801x1442mm,座高尺寸為795mm,存在些許親和力不夠的問題,離地間隙為125mm,基本上在城區路面都可以暢行無阻,軸距為1543mm,縱向座位長度得以優化。在舒適方面,三陽對營造良好的舒適性可謂用了心。提供了細緻舒適的座位位置,有利長途騎行的舒適度,避震紮實,在實際中沒感覺到有什麼過分的震動,所以開到凹凸不平的道路時,能帶來如同四輪小轎車般平穩和濾震體驗。
操控方面,三陽 MAXSYM TL 500的操控表現還是有很多優點的。把手順手而且靈活,轉向精確。在懸架的穩定支撐下,急速轉彎也不會有大幅度的傾斜。整體上看,操控體驗能夠滿足絕大多數用車者的駕駛習慣。
總的來講,三陽 MAXSYM TL 500之所以可以眼下的“寵兒”,除了依賴自身獨特的外觀外,其操控、動力的表現同樣大放異彩,購車者需求得到極大地滿足。同時等配置應有盡有,可想而知,三陽 MAXSYM TL 500的性價比在同級當中並不差。那麼對於這輛摩托車-三陽 MAXSYM TL 500,各位持何種態度呢?