當提到鑽石切割，淚眼大燈，總統座駕還有洗浴中心的時候，相信很多人就已經猜到是什麼車了。以往凱迪拉克留給我們的印象大多是昂貴，耗油以及不太高的保值率。但是現在開始，凱迪拉克的售價不再是那麼遙不可及，大幅度的優惠政策使得它的對手從豪華品牌變為常規的品牌。品控和油耗以及保值率也有了很大的轉變，而近幾年推出的新車型更是飽受市場好評，其中CT5是最為關注的，那麼查叔就簡單和大家分析一下目前凱迪拉克的當紅車型CT5.
對於一輛標準的凱迪拉克造型，淚眼以及LED大燈是不可或缺的，全新的CT5同樣是採用了一個標準化的凱迪拉克的家族化造型，分段式的淚眼大燈具有極高的辨識度。即便是不懂車的人，在遠處看去，也會認出來這是一台凱迪拉克。中網採用的是一個盾形的設計，內部的結構則是矩陣的造型，搭配上底部啞光的裝飾件，大大提高了整車的質感。除了中網採用的是黑色的底襯，下方的兩側的進氣口則是採用的極具運動感的貫穿式設計。
車側的造型設計同樣是非常的獨具一格，為了凸顯該車的修長的車身設計，還採用了貫穿式的腰線設計。尾部的C柱的拐角還採用了別具一格的造型設計，延展的小窗更加的具有辨識度。
輪圈分別提供了18寸以及19寸可供選擇，並且為 鋁製輪圈，當然即便是入門版本的車型，低矮的車身搭配上18寸的輪圈以及45的扁平比同樣使得它看起來極具具有運動感。尾部的造型則是呼應了前大燈的設計，不過相比之前的單個的垂直的尾燈造型，少了很多辨識度。不過底部的矩形的雙出排氣，也進一步增強調了該車的運動屬性。
內飾方面，凱迪拉克對於內飾設計的把控則不如外觀那麼精緻了，整個內飾在設計上還是偏向美觀整潔的，相比之前過於單調的中控台，全新的CT5 的中控變得的更加的豐富，按鍵的佈局也是非常的合理且按壓的回饋力度也是非常的不錯。真皮的三幅式的多功能方向盤握感也是相當的不錯。
配置層面，該車配備了可觸控的10英寸液晶中控大屏，並且支持Carplay以及Carlife連接。而且全系支持OTA。同時該車還配備無鑰匙啓動，主動閉合式進氣格柵，後倒車雷達，定速巡航，主動降噪，遠程啓動皮質座椅電動座椅調節後排還支持按比例放倒。安全方面，該車標配共計5個氣囊氣簾，這個配置相比同價位的車型來説，可是相當的厚道了。
動力方面，全系之提供一個動力版本，那就2.0T的渦輪增壓發動機，且帶有Tripower可變氣門管理技術，最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，與之匹配的是一台10擋手自一體變速箱。驅動形式為前置後驅，前懸為麥弗遜獨立懸架，後懸是多連桿式獨立懸架。同價位中，在操控性上碾壓BBA是沒有任何問題的了，此外頂配的版本還提供了LSD可選，在可玩性上也非常的高。再配上節氣門管理技術，燃油也得到了優化，百公里僅不到7升。
寫在最後
CT5這款車是具有一定性價比的車型，知名度雖然不及BBA，但是怎麼説也是豪華品牌，而且它也有着非常不錯的優惠政策，據悉，北京這裏全系能給到現金4萬的優惠，可以説是相當的誘人了。如果有人考慮CT5的話，我還是推薦次低配，因為和低配比，多來的一萬塊錢多出來的配置是非常划算的。
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