凱美瑞自上市以來就獲得了良好的口碑，作為日系三強之一，凱美瑞的銷量自然也不用説，總銷量達到了16.5萬輛，相比去年增長了一倍多。可想而知，隨着人們對汽車的深入瞭解，凱美瑞的品質和配置已經深得大家的認可。
豐田汽車一直以 "開不壞 "著稱，不僅品質經得起考驗，現在的凱美瑞在外觀上也贏得了大眾的喜愛。正如一位年輕人所説，新一代凱美瑞在顏值上更加動感時尚，尤其是前臉的運動版更符合年輕人的口味。唯一遺憾的是，雙擎版的凱美瑞沒有更運動的版本。
近日，第八代凱美瑞已經上市，雙擎版的新車推出了名為 "尊享版 "的新版本，完全填補了這一空白。目前，凱美瑞的指導價為17.98萬-27.98萬，與2018款車型持平，有消息稱新款車型會增量不增價，但事實真的如此嗎？
凱美瑞的內飾佈局並沒有太大變化，從之前的7英寸中控屏幕，全部升級為9英寸屏幕，整體視覺感有這明顯的提升。後排扶手箱採用了220V電源，這對於坐在後排的人來説是非常實用的配置。全系車型均增加了TPMS胎壓監測系統：此外，除精英版和領先版外，全系車型均增加了智能雨量感應雨刷功能。與之前的車型相比，可以説增加了很多功能。至於混動車型，除了增加了運動版外，大致沒有變化。
而在混動版車型上，除了增加了運動版車型外，可以説是沒有什麼變化的，不過在動力方面，混動版車型的動力表現還是比較不錯的，在動力方面，混動版車型的動力表現還是比較不錯的，不過在動力方面，混動版車型的動力表現還是比較不錯的。最大承受的扭矩很小，雖然油耗降低了一些，但還是不如AT變速箱。
總的來説，雖然新凱美瑞在配置上增加了很多，但是變速箱是減少最多的，很多人買凱美瑞就是衝着自然吸氣和AT變速箱去的。現在相信大家都知道凱美瑞的配置是多還是少了，不知道新款凱美瑞會怎麼樣，你還會買嗎？