每次只給車加兩百元的油？車子不減壽就怪了，看老司機怎麼加油的。
現在不少人都有自己的車子，特別是在現在這樣的冬季裏，開車出門可以説是一件享受的事。能夠坐在車裏，不受凍，也是不少開車出門的車主唯一的目的，畢竟整個冬季開車出門，光是油費也是不少的。現在的加油站也是挺多的，即使是在市區，找一個加油站也是比較容易的。畢竟現在的車子大多都是燃油車，少不了要加油。
關於加油也存在不少的問題。比如質量不好的油使用的時間長了，對車子會有損壞。不少車主也都用慘痛的經歷得到了這個經驗。可以説，現在車主對車子的愛護，也讓不少人不會故意去給車子加劣質的汽油了。不過，不光是劣質的汽油會對車子有傷害，有些人每次只給車子加兩百元的油，這樣對車子也是有傷害的。可以説，這樣加油汽車不減壽就怪了，老司機都不是這樣加油的。
一般大家都是根據跳槍來判斷還要不要加油，這時油費大概就是在兩百左右，不少人就形成了固定的思維，每次只加200塊錢的油就不加了。但是這樣的做法是不對的，因為汽油也是遵循熱脹冷縮的原理的，有時候汽油加的太多了，汽油很有可能就會溢出來，這樣就會給汽車帶來很大的危害。而且不少司機都有這樣一個習慣，就是等到汽車完全沒有油了再去加。在不少車主的心裏，都覺得這樣加油才合理，但並不是這樣的。
我們來看看老司機都是怎麼加油的。一般老司機在油箱只剩下4分之一油的時候，就去加油了。這樣能夠防止汽車受到損害。而且在判斷加油的量時，也不是看到跳槍就好了，這樣通常都會存在一個誤差。一般來説，在第二次跳槍的時候就不要加油了。因為現在這個油量，剛好是在油箱的合適位置上，這樣不會出現多加，也不會少加。最合適不過了。
如果汽油加的太多了，除了會發生油溢出來的現象，還會影響碳罐，導致碳粉失效，這樣對車的傷害也是挺大的，很多汽車壽命不長，都是這個原因造成的。一般來説，如果汽車需要跑長途，這時候油耗比較高，加滿還是可以的，但是平時加油也方便，頂多就是要多跑幾趟。所以不讓車子的壽命減短，最好還是不要偷懶，多跑幾趟吧。