奧迪e-tron即將發售，訂單已2萬，空氣懸掛+6.5秒破百，或40萬！
近日，明弟説車從相關渠道獲悉，國產奧迪e-tron計劃於2021年4月舉行的上海車展上市銷售。作為參考，目前進口版奧迪e-tron的官方指導價為69.28-82.86萬元，不過終端給出了不小的優惠。按照一般進口轉國產車型定價策略，預計國產版e-tron在價格方面將有較大幅度的下調，預計在40萬元-49萬元之間！
國產奧迪e-tron車身尺寸4901/1935/1640mm，軸距2928mm，裝備S運動套件，秉承奧迪家族八邊形大尺寸進氣格柵的設計風格，兩側的LED大燈更為犀利，前保險槓兩側進氣口變得更大，貫穿式銀色飾條裝飾顯得時尚高級，車側豐富的腰線勾勒出極強的“肌肉感”，五輻式大尺寸輪轂配合黃色卡鉗，運動屬性進一步增強！
來到尾部，奧迪 e-tron 的尾部設計非常飽滿，不過尾燈設計看着會有點突兀，感覺貫穿式的尾燈是強行加上去的，整體不是那麼協調。尾部最大的區別就是品牌和型號標誌，左側是 e-tron 的車型標誌，右側則是一汽奧迪的品牌標誌和 50 quattro 的型號標誌！
內飾方面也是跟進口版基本相同，採用奧迪最新的設計語言，配備了雙液晶屏，同時在空調出風口下方還設有空調調節面板，提升了車內的科技感。海外版車型採用了與A8L相同的四幅方向盤，國產版車型則不僅提供A8L同款的四輻式方向盤，還額外提供三款三輻樣式的運動方向盤可供選擇。此外，國產版車型同樣採用了類似飛機油門操縱桿的電子檔把！
動力電池方面，搭載96.7千瓦時的電池組，NEDC工況下的續航里程也從470公里變為500公里。充電方面，國產奧迪e-tron支持充電功率為11千瓦的交流充電（慢充模式）；在快充模式下，在使用150千瓦充電功率的直流快充樁時，40分鐘可將電池電量從0充至80%，目前，官方給出的0-100公里/小時加速時間為6.5秒，最高車速被電子限速設定在了185公里/小時，而象徵加速能力的和四驅系統尾標則由“55 quattro”變更為“50 quattro”。
迴歸到車輛本身，用一句話來總結，我認為國產版e-tron比進口版車型更懂中國消費者。標配S-Line運動套件、提供更豐富的內飾選裝、提升車聯網系統體驗、增加續航等等一系列操作都讓e-tron更加符合國內消費者對它的預期。最後，而40-49萬的合理價格，讓更多人能夠體驗到優秀的純電動車產品！
奧迪e-tron即將發售，訂單已2萬，空氣懸掛+6.5秒破百，或40萬！對此你怎麼看？歡迎大家留言評論！
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