在全球汽車市場上，大眾堪稱\"神車\"，但實際上還有另一個汽車巨頭一直在悶聲發大財，它就是豐田汽車，豐田汽車推出過不少經典車型，尤其是 漢蘭達，在進入國內市場上以來，一直都是中型SUV市場上的標杆車型，去年9月漢蘭達在華銷量突破了100萬輛，在同價位裏面是很少有這樣的爆款車型的。
前幾年漢蘭達一直處於加價還被瘋搶的局面，不過隨着市場上越來越激烈的競爭，漢蘭達終於不需要再加價了。同時在銷量過百萬的時刻，廣汽豐田順勢推出了\"百萬紀念版\"漢蘭達來紀念這一時刻，當然了\"百萬紀念版\"僅僅是在與款車型的基礎上進行了微調，而真正算得上革命性的改變當屬即將推出的全新一代漢蘭達。
漢蘭達作為一款實力超羣的中型SUV，在上市之後就成了焦點，目前全新一代漢蘭達已在海外正式上市，國產版新車也已亮相，預計將於今年正式上市。新車基於豐田TNGA-K架構平台打造而來，由外到內均進行了調整，自然最值得期待，也有不少網友表示：又要加價了。
國產版全新漢蘭達在外觀上與海外版車型保持一致，採用了和RAV4榮放一樣的全新家族式設計語言，前臉梯形進氣中網內部採用了網狀格柵結構，車標處配備鍍鉻裝飾條形成飛翼式設計，與兩側修長的大燈組緊密相連。下方採用了梯形包圍搭配兩側霧燈設計呈現出了較強的年輕化設計風格。
車身側面新車與現款車型基本保持一致，更窄的車窗效果和曲折的C柱設計，流暢的腰線以及突出的輪眉和大尺寸輪轂呈現出了較強的越野感。尾部造型飽滿，兩側更加鋭利扁平化的大燈組，極富運動感。
毫無疑問，內飾上國產版全新漢蘭達也會與海外版車型保持一致，搭配了豐田最新的懸浮式顯示屏，全新內飾層次感更加明顯，用料上採用了大量軟性材質和鋼琴烤漆面板，營造出了較強的科技感和檔次感。
座椅方面，全新漢蘭達曝光了一種後排兩座佈局，或許新車會採用2+2+3的七座佈局，與現款車型的2+3+2相比，相信第二排座椅將有着比別克GL8更強的舒適性。
動力上新車有可能將繼續搭載現款車型的2.0T發動機，最大功率162kW，最大扭矩350牛米，傳動也有可能將現款車型的6AT變速箱升級成8AT變速箱，2.5L混合動力系統或許也將引入國內市場，動力表現將更加出色。
作為一款最受國內消費者歡迎的日系中型SUV，全新一代漢蘭達在外觀設計上更加犀利，動力總成也更加搶眼，相信新車上市之後原價提車都會是一件有難度的事兒。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。