大學畢業之後我進了一家外企當QA，工資不算低，就是平常總是需要出差，得去聯繫附近的供應商。而對我這個還沒有買車的人來説，一旦要出差就得花費大量的時間在等車上，有時候為了確保到供應商工廠的時間，還得比正常上班時間更早幾個小時出發才行。另外，我本身是一個比較愛玩的人，在週末的時候總是喜歡去郊遊或是打卡網紅店，坐地鐵公交或是大車都不是很方便。在這兩方面因素的影響下，我有了買車的想法。
我剛出來工作沒幾年，手頭的存款不多，在買車的時候，我看的都是一些比較實惠，價格接地氣的車型，比如説吉利帝豪GS、長安CS35 PLUS等。當時我比較看好的是帝豪GS，甚至一度準備提車，可就在那時，我瞭解到長安歐尚X5這款車，並最終提了長安歐尚X5回家。
長安歐尚X5最初吸引我的地方在於顏值，相比起我以前看過的帝豪GS來説，長安歐尚X5給我的觀感要大氣、犀利很多。我最喜歡的地方就是長安歐尚X5的前臉，足夠誇張的大嘴格柵讓它辨識度很高，停在路上也總能吸引愛車的人回頭。在工作生活的過程中，我已經遇到了十餘個詢問我這款車叫什麼名字的路人了，他們都表示長安歐尚X5的顏值很高，很年輕。
而且長安歐尚X5的空間比帝豪GS更大一些，當時長安4S店的工作人員告訴我，長安歐尚X5的車長接近4米5，軸距則超過2米7，都比帝豪GS的數據要優異一些。而在實際乘坐的過程中，長安歐尚X5的空間表現也確實要優異一些，像我這樣一米八的大高個，坐在第二排也可以輕鬆翹二郎腿或者葛優癱。所以將長安歐尚X5拿來家用也一點不會覺得違和，它的實用性同樣不差。
另外，長安歐尚X5的動力也比較不錯，我提的高配版本車型配備一台1.5T發動機，據我瞭解這台發動機為長安的藍鯨動力，最大功率有180馬力，峯值扭矩有300牛米，這個參數我覺得很強了，比起朋友提的第三代哈弗H6的1.5T發動機還出色。在實際駕駛的過程中，這台1.5T發動機也能給我帶來充沛的信心，平常在市區裏開，我總能成為紅綠燈結束時最早出現的人之一；而在高速上，就算時速上了100km/h，長安歐尚X5想要再加速也很簡單，達到300牛米的峯值扭矩能帶來源源不斷的動力輸出。
而在油耗方面，長安歐尚X5的表現也不錯，它匹配的是一台7速濕式DCT變速箱，可以將油耗控制在6.5L左右，相當於每公里4毛。如果跑高速的話，油耗還可以更低，甚至可以控制在每公里3毛，用車成本我覺得並不高，平常代步開開或者週末出去玩，最起碼在路費上不會花太多的錢。
因此，我覺得長安歐尚X5是一款“年輕人的代步車”，相比起同價位的其他車型來説，長安歐尚X5要更好看，更實用，並且性能更強、油耗更低，還擁有軍工品牌長安的技術工藝和質量品控背書，值得我們去信賴，可謂是一款足夠實惠的車型。或許也正是因為長安歐尚X5的實惠，所以它做到了上市12天賣出1萬台，對於一款新車來説，有這樣的銷量我覺得已經很不錯了。總而言之，買了長安歐尚X5我不後悔，甚至很慶幸當時能遇到它，如今長安歐尚X5已經成為我生活中的好幫手，相信以後還會給我帶來更多的幫助。（網友投稿）