凱迪拉克CT5一降再降,不足23萬,標配2.0T

寶馬3系在入門級豪車領域的銷量不低,每月銷量都能突破2萬台以上。其實除了寶馬3系以外,還有不少車型偏向於運動風格,動力更強,價格卻更便宜,今天我們推薦的一款好車就是凱迪拉克CT5。該車有運動化二線豪車的品牌定位,價格還更便宜,更注重於性價比。

凱迪拉克CT5一降再降,不足23萬,標配2.0T
凱迪拉克CT5一降再降,不足23萬,標配2.0T

凱迪拉克CT5降價後起售價僅為22.97萬,比寶馬3系便宜了不少。車頭處的造型犀利且耐看,盾牌形的中網上裝飾了點陣形的金屬鍍鉻條,下方的進氣口呈倒獠牙型,尺寸較大,視覺衝擊力很強,兼顧了年輕和運動兩種特徵。車身側面造型圓潤,微微溜背式設計以及上揚的小尾翼符合一台運動化轎車的預期,尾部造型有稜有角,雖不圓潤卻顯得犀利耐看。

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車內的造型就沒有外觀那麼激進運動了,CT5的內飾偏向沉穩,方向盤缺少平底設計,不利於延展腿部空間。車內的按鍵全部集中於空調出風口下方,按鍵排列在一起較為緊湊,操控起來時或許不太方便。該車的配置較為豐富,10英寸中控大屏支持,手機互聯映射,車載藍牙車聯網,道路呼叫救援,語音識別等功能。

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車內空間並不寬敞,但是符合日常使用,車輛的後排座椅支持按比例放倒,有助於延展後備箱空間。車內的儲物格數量不多,車門內側的儲物空間有限,只能放下尺寸較小的飲料。CT5的風格偏向於年輕和運動化,該車更具駕駛體驗,犧牲了部分乘坐的舒適度。

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凱迪拉克CT5全系標配2.0t發動機,搭載cvt變速箱,加速成績僅為7.3秒,在同價位的轎車中動力很強,屬於上乘之作。總體來看凱迪拉克CT5是一台為運動而生的轎車,該車的優勢在於動力強,配置豐富,價格便宜,缺點在於車內空間緊湊,乘坐舒適性較差,油耗偏高。

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