日前，邦老師從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳正式發佈了全新氫燃料電池概念車——GenH2。按照計劃，新車將在2023年啓動客户測試，有望於2025年實現量產。
從發佈的官圖來看，奔馳GenH2整個前臉採用簡潔的設計語言，搭配銀色的主色調，使得造型相當科幻、前衞，同時也符合其新能源車型的身份。當然此次發佈的僅僅是概念車型，預計5年後的量產車型會有一定的調整。
奔馳GenH2最大的亮點之一就是採用了氫燃料電池系統。值得一提的是，新車的氫燃料非氣態氫，而是能量密度更高的液氫。按照官方宣傳，它的性能能夠媲美與其配置相當的傳統柴油卡車。
據悉，這款車配備的一個氫罐就能提供1000公里以上的續航里程，而它可以配備兩個氫罐，這將意味着新車的最高續航里程將超過2000公里。
距瞭解，新車的部分指標參考了奔馳傳統卡車梅賽德斯-奔馳阿克託斯的設計。這款車的量產版車輛總質量為40噸，承載質量為25噸。概念車搭載兩台電機，每台電機的最大功率為449馬力，峯值扭矩為2071牛·米。
氫燃料電池，作為最為清潔的理想能源，必將是未來發展的重要方向。但由於其面臨着儲存難等、結構複雜等問題，尤其是在乘用車領域，還得不到廣泛的應用。
不過近年來，已經有部分企業推出了搭載氫燃料電池的乘用車，例如廣汽的Aion LX Fuel Cell、豐田的第二代Mirai。相信，在未來，氫燃料電池汽車將會迎來更快的發展。
