吉利的“謎之自信”，四不像皮卡開賣！1.8T無四驅適合釣魚
吉利汽車最近有了新的突破，累計總體銷量已經突破1000萬台，成為自主品牌當中的第1人，其實從年度總銷量來看，加上領克高端品牌的貢獻，吉利集團確實已經算是國產領域一哥。不過吉利的優勢在於傳統轎車和SUV，並沒有涉足硬派越野領域，而且皮卡領域更是一大短板，然而吉利汽車並不打算放棄弱勢領域，最近一款全新的皮卡車型進入到預售階段，部分地區4s店有實車到店，該車型就是全新的吉利遠程fx。
這款車隸屬於吉利遠程商用品牌旗下，所以並沒有懸掛吉利汽車的標誌，懸掛了遠程汽車圖形車標。看到實車之後就會感覺到非常熟悉，因為這款車簡直就是四不像產品，只看車身側面已經有了皮卡應有的身材，畢竟後面帶有貨鬥，但是前半部分完全照搬吉利博越的設計，説白了就是這款車型並非從零開始研發，可以理解為吉利博越城市SUV產品的改造版本。
從這款車就可以看出吉利設計師團隊的迷之自信，車頭正前方几乎沒變，除了全新的黑色直瀑式進氣中網之外，車頭與吉利博越完全一致。車身側面還是借用吉利博越的底盤平台打造，軸距沒有發生變化，因此駕駛艙空間也保持不變。那麼如何體現出皮卡的優越性？這就是團隊直接把後尾箱加長改成了開放式貨鬥，這種腦洞大開的想法真的想讓小編直呼專業。
既然外觀已經向皮卡車靠攏，那麼這款車究竟有幾斤幾兩呢？其實該車型繼續保留吉利博越所搭載的經典1.8t渦輪增壓發動機，極限輸出184馬力和硬派越野皮卡車的動力表現相比弱了很多，而且屬於前置前驅城市SUV平台，目前預售的車型全部沒有提供四驅配置，再加上後獨立懸架之類的短板，要想開這台車出去玩越野還是算了吧，本質而言就是加了個斗的SUV。
打開車門之後也是很熟悉的感覺，中控台面以及車門內側的造型設計都偏向於SUV風格，值得誇讚的是這款車型後排乘客腿部空間很寬敞，畢竟整個後座並沒有進行前移，保留了吉利博越的空間水平。
該車型總長度達到4905mm，寬度1831mm，軸距達到2670mm，貨鬥長度只有1125mm，裝載能力非常有限，用這款車拉貨也不靠譜，也就是説買到這樣一台皮卡車既不能越野也不能拉貨。那麼該車型的目標客户羣體是誰呢？想來想去可能會賣給那些釣魚愛好者，經常出去釣魚的話可以多拉一些工具，當然在一些大城市當中還可以避免搖號的等待時間，直接選擇這樣一台商用車型，可以享受到SUV的駕乘體驗。
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