奔馳中最高級的系列是S級，S級中最高級的邁巴赫版本，邁巴赫版本中最高級的車型是普爾曼，合起來就是梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼。
可以説，梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼是最為頂級的大奔，它車長超過6.5米，超長的車身象徵尊貴的身份，帶來極其寬適的大空間，讓你乘坐無比愜意。但你也只能乘坐，不能駕駛，因為前面説了，這車車長超過6.5米，多數人擁有的普通C牌照只能開6米內的車。作為參考，勞斯萊斯最頂級的幻影長軸版，車長是5.99米，C牌照開無誤。這麼説，有沒有覺得好像梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼比勞斯萊斯幻影還高級了。
近日，這台售價千萬級別的S 680普爾曼在進博會正式亮相，有車以後前方同事第一時間進行了實拍，我們一同來看看。
梅賽德斯-邁巴赫S 680普爾曼是一台基於奔馳S級升級打造而來的，“680”也是奔馳全系車型中最大的數字，且“6”、“8”相當符合中國人的美好寓意。普爾曼是“Pullman”的音譯，聽起來也有點普世價值、愛與和平的感覺。還沒看到真車，光聽這一長串車名，就覺得這車很不一般了。
關於S 680普爾曼，看得第一眼非常重要，威逼四方的氣場從我們熟悉的S級前臉散發開來。車頭使用大尺寸的網狀格柵，並在邊框用上粗壯的鍍鉻裝飾，增強豪華氛圍。S 680普爾曼前臉造型並不複雜，以簡單設計來彰顯大氣和穩重。
再把視線落在側面，極其修長的車身讓你再次温習“Pull”這個單詞的中文意思是“拉長，延伸”，視覺上非常震撼。
S 680普爾曼經過加長之後，形成三根“B柱”，同時用上了銀色鍍鉻裝飾。這將帶來非常無敵的內部空間。
加長之後，軸距超過4米，但車內也只佈置了2+2+2共6個座椅，寬敞程度可想而知，後排乘客可以享受最大的腿部伸展，且後排四座為對向排布，四名乘客可以面對面形成小型會議中心。
尾部和普通版S級差別不大，保留了傳統的設計，兩側的尾燈依舊是三層的LED的光源，是歷代S級最為出彩和最有辨識度的，排氣也依舊是雙邊共雙出的結構，並同樣加上鍍鉻包裹，兼具運動感與豪華感。
動力上，S 680普爾曼搭載的是一台6.0L V12雙渦輪增壓發動機，最大功率638馬力，峯值扭矩1000Nm，匹配9擋手自一體變速箱，6.5秒即可完成0-100km/h加速。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。