信息時報訊（記者 成小珍 通訊員 南宣）10月21日，南航在上海接收第二架ARJ21飛機。據悉，該飛機以融資租賃方式引進，是南航首個落户海南自由貿易港的國產飛機租賃項目，對助力海南自由貿易港建設具有里程碑意義。年內，南航還將引進一架ARJ21飛機。預計到2024年，南航ARJ21機隊規模將達到35架。
首個國產飛機租賃項目落户海南自貿港
南航ARJ21飛機租賃項目，是首個落户海南自貿港的國產飛機租賃項目。南航第二架ARJ21飛機交付當天，海口市政府在海口美蘭國際機場舉辦了簡單莊重的慶祝儀式。
本架ARJ21飛機以融資租賃方式引進，出租人為南航融資租賃公司在海口江東新區設立的海口昌如飛機租賃有限公司。飛機租賃作為一個高門檻、高價值的複合型金融服務產業，不僅能為經濟發展創造新動能，也能進一步完善當地產業鏈，促進當地經濟高質量、立體化發展。目前，全球已有超過半數的飛機採用租賃的方式引進。
南航首個落户海南自貿港的國產飛機租賃項目，是南航積極響應中央在海南全島建設自由貿易試驗區和探索建設中國特色自由貿易港的具體體現，將對海南地區航空運輸業及飛機租賃相關的法律、金融、航空維修等行業發展，具有重要帶動作用。作為第一家紮根海南並建立基地的航空公司，南航正加快推動在海南的高質量發展。據悉，自海南自貿港建設方案發布以來，南航就已積極投入到海南自由貿易港的建設當中。近年來，南航在海南先後開通海口-廣州-首爾、三亞-廣州-大阪、三亞-廣州-德里、三亞-倫敦、三亞-曼谷等國際航線，為海南聯通世界搭建橋樑，促進海南地區與相關國家之間的經濟文化交流。
第二架ARJ21飛機計劃先期在廣州總部運營
ARJ21飛機是我國自行研製的，具有自主知識產權的新型渦扇支線飛機。南航引進的ARJ21飛機客艙佈局、內飾，根據自身特色需求定製設計而成，與市場同航線其他支線機型相比，舒適性特性明顯。飛機客艙採用“左二右三”的90座全經濟艙佈局，過道較為寬敞達19英寸，餐車推過依然有富餘空間，不會造成過道堵塞；每個座椅寬度為17英寸，空間更加寬敞，舒適度更高。座椅前後間距達31英寸，與幹線主流寬體機經濟艙座椅前後間距相同。前座椅傾斜放倒後，座椅下端會自動前移，保證了後座乘客依然擁有較為寬敞的乘坐空間。
自6月28日接收首架ARJ21飛機起，南航已使用該機型先後執行了廣州—揭陽、廣州—湛江、揭陽—浦東等3條國內航線。為了保障第二架ARJ21飛機順利投入使用，南航依舊考慮先期部署在廣州總部運營，積累足夠的運營經驗之後逐步調配到大興機場運營，拓展南航廣州——北京雙樞紐的服務範圍。
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