德系豪華品牌在市場上實力到底有多強大？可以説從銷量上直接就能夠看出來了，現在的年輕人在選擇一款豪華車型的時候，首先要考慮到的也一定是BBA三個品牌了，這就足以説明寶馬、奔馳、奧迪在國人的心中地位有多高，而今天咱介紹的這款豪華車型，雖然説也是德系豪華車，可是它在市場上的表現，完全可以用“慘淡”兩個字來形容了。
作為大眾家族在國內市場上打造的頂級豪華轎車，輝昂當初上市的時候，就是奔着奧迪A6、奔馳E來的了，畢竟從整車的硬核實力分析來看，這款車絕對是有着很強的競爭力，但是因為大眾品牌原因，這款車的價格是一跌再跌，如今新車連跌12萬，起步價僅在24萬左右，絕對是同級性價王了，可惜在上月新車也是僅僅賣出568輛成績，絕對是很失敗的。今天咱就來介紹一下這款車型，又跌了！廉價到奔馳E害怕，長超5米起步2.0T，降12萬比奧迪A6厚道。
我們要知道，輝昂是完全和奧迪A6一個平台打造的了，為何同級的奧迪A6、奔馳E如此火爆，這款豪華車型卻連跌12萬還沒有人買單呢？最根本原因還是因為輝昂掛了一個“大眾標”，本身大眾車型在消費者印象中就是非常親民的了，而買一款大眾頂級車型，會被很多人認為是20萬的大眾帕薩特，這顯然是不能夠讓消費者接受的了。
全新的輝昂的設計風格也是我們很熟悉的了，不過因為是旗艦車型，在很多細節上，整車也是在努力營造豪華車型氣息，它的前臉凸起的線條和大燈兩側的稜角都比較鋭利，車型使用了LED光源，整個車身側面腰線順滑，車尾設計與車頭相呼應，整車的辨識度還是的得到了很好的提升。同時整車的空間表現方面，新車的車身長寬高分別為5074×1893×1489mm，軸距達到了3009mm，乘坐還是很寬裕的了。
進入到這款車的內飾裏面，新車也是有着一定的豪華氛圍，整車的方向盤為多功能方向盤，座椅材質採用真皮包裹，車內兩塊大屏幕分別為9.2英寸的中控屏幕和7英寸的儀表盤，駕駛操作起來也是比較的簡單，很容易上手。而且在配置上，也是做得很厚道，像丹拿音響、無鑰匙進入、全景影像、一鍵啓動、駐車雷達等配置都是有所搭載的了。
它的動力引擎方面看，新車搭載的是2.0T或3.0T渦輪增壓發動機，傳動系統方面匹配7擋雙離合變速箱，2.0T發動機的最大馬力為224馬力，3.0T發動機的最大馬力為299馬力，前後懸掛形式為多連桿式獨立前懸掛+多連桿式獨立後懸掛，整車的穩定性還是不錯的了。作為一款德系豪華車型，新車明明在價格上比奧迪A6L還要厚道，可是無奈因為品牌原因，新車連跌12萬還是沒有人買單，非常的可惜。
