提及新車加價現象在近幾年裏並非罕見，隨着消費升級，豪華市場的表現也變得原來越好，不少豪華品牌因供需有限，出現了不同程度的“加價”情況。日前，奔馳剛剛發佈新款旗艦車型邁巴赫GLS，便有消息傳出該車型又成“加價之王”了。
日前，新浪微博認證汽車博主‘大眼大眼'發佈有關邁巴赫GLS車型的價格消息，其稱目前新車價相當於指導價273.8萬元，再加上一台奔馳G500的價格，意味着新車加價至少160萬，新車全款落地接近500萬的價格。
同時，另一位新浪汽車博主‘高彥Will'也透露，目前邁巴赫GLS三款車型分別加價幅度分別為80、160、130左右。對於這樣的價格無疑可以與眾多超奢華品牌如賓利等相提並論。
不得不説，即使同個品牌的奔馳G作為品牌旗下一直處於加價熱銷的車型之一，其加價幅度去到50多萬元，相比之下邁巴赫GLS的加價情況或許更讓人難以理解。另外，根據某進口車商查詢到邁巴赫GLS600的加價情況，均在160萬至171萬不等，可見邁巴赫GLS車型的市場熱度及其品牌、產品溢價程度。
事實上，據平行進口車商來源的邁巴赫S級一直都處於加價中，加價在50萬左右，所以邁巴赫作為奔馳旗下能與超奢華品牌賓利、勞斯萊斯等競爭的車型，加價情況或許更為普遍，只是殊不知在剛剛上市的邁巴赫GLS上，加價力度達到160萬元之多。
有業內分析，邁巴赫GLS出現巨幅加價也是因為這是全新車型，又是邁巴赫。為了保持較高的熱度，新車普遍在上市初期都不可能不加價，而且會巨幅加價。對於有需求的人士，就會在豪車上市搶先第一批提車，多花幾十萬提前享受注目禮。但市場終究會迴歸理性，後期加價幅度也會有所回落。
2020廣州車展前夕的“邁巴赫之夜”上，梅賽德斯奔馳，帶來了全新邁巴赫S級與邁巴赫GLS。雖然早在去年的廣州車展上，邁巴赫GLS車型就實現首次國內亮相。但時隔一年後的2020廣州車展上，該車型即才迎來正式上市。新車搭載3.0T L6和4.0T V8發動機，匹配48V微混系統，其售價為158.80-273.80萬元。
外觀上，新車採用全新大尺寸進氣格柵搭配直瀑式設計，格柵上方增加“MAYBACH”的英文標識，同時採用三叉星徽立標，增加了新車的質感和高級感。雙色車漆噴塗，並在D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO，給人的第一視覺效果是高貴而優雅。
由於基於奔馳MHA模塊化平台打造，新車在此基礎上提供了更多的專屬設計以及豪華的內部風格，其競爭對手應該是路虎攬勝加長版。車身尺寸方面，邁巴赫GLS長為5205mm，軸距為3135mm。
內飾設計上，新車也還是家族式的風格，兩塊大連屏佔據了中控台。車內使用了大量的真皮材質覆蓋，並且使用了多個邁巴赫專屬標識。
動力方面，分別有3.0T和4.0T兩種發動機，並且都配備有48V輕混系統。其中3.0T版本最大能輸出367匹馬力，500牛·米扭矩。而4.0T版本則能輸出558匹馬力，730牛·米扭矩。
眾所周知，奔馳邁巴赫能夠成為繼奔馳G後的又一輛加價神車，不僅是因為品牌溢價，也是因為供不應求的市場關係讓其加價銷售，不過如今高昂的加價能延續多久，自然將由市場決定。
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