10萬級的中型車，奔騰全新B70上市
11月28日晚，一汽奔騰宣佈全新一代B70正式上市，此次共帶來6款車型，官方指導價在9.99-13.99萬元。同時， 奔騰B70還帶來最高10000元置換補貼/8000元金融補貼、免車損險、免交強險、終身免費基礎保養等多項購車福利。
作為奔騰旗下的中型轎車，經歷過這一代煥新之後，奔騰B70終於用上了全新的技術架構——無限方程FMA。全新架構加持下，奔騰B70也有了全新的面貌，在年輕化方面有了明顯提升，特別是雨幕式格柵，搭配運用中國古代兵器“戈”的大燈組，都有不錯的中國風味道。
最吸引人的還是它的溜背車身和掀背式尾門設計，這在自主品牌同級車型還是比較少見的。在新架構的加持下，它的尺寸也有了小幅升級，整體“三圍”達到了4810/1840/1455mm，軸距更是從原本的2725mm增加至2800mm，更符合它中型轎車的定位。
它的內飾變化也很明顯，不過見識過奔騰現在的車型應該都不陌生，因為它也採用了雙聯屏+空調觸摸面板等這些流行設計。特別之處是中控台的“奔馳YOMI”3D全息投影設備，相比傳統的語音控制，它將會帶來更生動的人機交互體驗。
全新B70換裝一套1.5T發動機，最大馬力有169匹，峯值扭矩為258牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方稱其熱效率能達39.06%，也意味着它的油耗表現會更好，當然我們也關注它的市場反饋如何。
這一代奔騰B70產品力升級是值得肯定的，它也採取比較明顯的“以大打小”策略來搶佔市場，但隨着越來越多的自主品牌緊湊型車不斷加大，比如吉利星瑞這樣的越級車型，也有可能與奔騰B70形成競爭，所以全新B70能否出圈，還要看其後期發展如何。
恆大汽車恆馳1實車曝光，與概念車無差別
恆大汽車恆馳1實車最近被曝光了，它或許就是恆大汽車未來首款落地的量產車，從實車來看，恆馳1與今年8月發佈的概念車基本無差別，22英寸光耀輪轂也保留下來，保持非常高檔豪氣的風格。
恆馳1定位“超豪華純電動D級轎車”，據悉它的軸距能達到3150mm，在目前純電轎車市場當中，也只有高合HiPHi X在軸距上能達到這樣的尺寸，可以想象它的身材有多大。
根據此前官方説法，恆馳系列車型將在明年上半年試生產，下半年實現量產。目前恆大汽車在廣州和上海兩大生產基地都採用了工業4.0標準建設，廠內有2545台造車機器人以及4個生產車間，可實現24小時不間斷工作，看來恆大汽車已經準備得非常充分，蓄勢待發。
全球最貴三缸車，科尼賽克Gemera中國首發
11月30日，瑞典超跑品牌科尼賽克在中國上海正式發佈了旗下首款四座超跑Gemera，同時科尼賽克Gemera也開啓預訂，價格不便宜，基礎車型售價或為139萬歐元（約合人民幣1090萬元），僅有300台。
科尼賽克Gemera設計上很有科尼賽克以往車型的味道，比如經典的環繞式擋風玻璃和旋翼式車門。不過Gemera沒有裝配外後視鏡，反而由兩個外置攝像頭取代，顯示畫面將置於A柱內側的顯示屏上，未來想要在國內合法上路，它應該會換成普遍的鏡面後視鏡。
作為一台更具實用性的四門超跑，科尼賽克這次在設計上下了不少功夫，首先是無B柱的設計，讓後排乘客上下車更便利。
其次整車尺寸長寬高達到了4975/1988/1295mm，軸距為3000mm，在乘坐空間上提供了最大支持。而且為了給後部行李箱騰出空間，它還採用類似於保時捷918 Spyder類似的頂置排氣，也是為了實用性作出的改變。
內飾部分同樣如此，特別是在後排設置一塊13英寸的中控屏，還有2個無線充電面板和4個製冷/保温杯託、11個揚聲器+1個低音炮音箱系統以及各種翻毛皮的座椅，都是想讓玩家們明白，坐在一台超跑裏面同樣也能這麼舒服。
作為一個超跑品牌，動力一直不是我們需要擔心的地方，這台科尼賽克Gemera搭載了一台2.0T L3雙渦輪發動機+三電機組成的插混系統，整車可以輸出1700匹馬力，峯值扭矩可達3500牛·米，零百加速僅為1.9秒，滿油滿電的狀態下，它可以行駛1000公里，這絕對是目前世界上最強的量產電動車。
這次科尼賽克在上海發佈，明顯瞄準了我們國內的土豪玩家，土豪玩家從來不缺個性超跑，但能有這麼“家用”的超跑，對他們來説吸引力也是足夠的，這或許才是他們眼中的好車！
現身上海，大眾ID.6諜照曝光
最近國內有媒體曝光一組大眾ID.6諜照，它正在上海路試，它其實就是去年上海車展大眾推出ID.ROOMZZ的量產版車型。
這台測試車很有迷惑性，因為它的車頭覆蓋的偽裝並不是ID家族的風格，應該是一台底盤套殼的測試車，所以我們也不能夠判斷它最終的樣貌，但它與此前外媒在海外拍攝到的騾車基本是一樣的。
據悉它將基於大眾MEB模塊化電動平台打造，定位中大型純電SUV，並有三排7座的座椅佈局，按照大眾此前的規劃，它將在明年實現國產。
另外從此前曝光的產品生產計劃中國，這台代號為VW316/7CN_B（ID.6）的產品已經進入VFF階段，也就是它進入備產階段，相信它與我們見面的時間不遠了。
沒有新意，奔馳EQA內飾諜照曝光
自從奔馳首款電動車EQC面世以來，不少用户對奔馳接下來的電動車也非常期待，而奔馳準備推出的第二款電動車便是EQA，它的外觀從去年到現在已經曝光不少了，但內飾還是個謎。
不過最近終於有國外網友拍攝到一組奔馳EQA的內飾諜照，這也是它內飾諜照的首次曝光。但它給人的驚喜卻不多，因為它基本沿用奔馳GLA相同的內飾造型，雖然大量的鍍鉻裝飾帶來不錯的豪華氛圍，但似乎不是很有新意。
不過這也可以理解，畢竟奔馳EQA其實就是現款GLA打造而來的車型，它的外觀也是承接許多GLA的設計元素，只不過前臉採用了封閉式格柵設計，據海外媒體稱它與奔馳GLA的相似度高達98%左右。
奔馳EQA將提供兩驅和全驅版本，其中全驅版本將有221kW功率（300匹馬力）輸出，它所配備的電池組容量也比較小，僅在60-70kWh之間，所以純電續航里程上最高版本僅有420km（工況未知），如果真是這樣，那續航上幾乎不具備任何競爭力，當然這一切還有待確定。
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