普拉多退出,全新途樂亮相,外觀、內飾調整,若50萬能火?

儘管豐田普拉多這款SUV一直保持超高的保值率,可惜由於只符合國五排放要求不得不退出國內市場。自從普拉多退市後,我們的自主車企以及其他合資車企都加快了硬派越野SUV的上市速度。日前,日產就亮相了全新 途樂,新款途樂外觀、內飾都做出調整,如果這款車以50萬的價格引入國內市場能火?

普拉多退出,全新途樂亮相,外觀、內飾調整,若50萬能火?

途樂上市至今已有70多年時間,一直是以平行進口的身份在國內市場銷售,該車的亮點不僅是因為搭載了強勁的動力系統,它全尺寸SUV的定位,讓這款車顯得格外有男人味,從內到外散發出濃郁的荷爾蒙氣息,符合越野車愛好者的審美。

而全新一代途樂外觀調整後,外觀造型更有稜角感,前臉配備了大量鋒利的線條,同時還設計了大u形的進氣格柵,提升了發動機的散熱能力。前大燈採用最新的設計語言,燈腔內側融入的c字形日間行車燈與l形的線條搭配,讓車頭看起來格外有個性。

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全新途樂依然擁有超5.1米的整車長度,寬度接近2米,新款車型的高度超過1.8米,靠近這款車就會有安全感。全新一代途樂的側面車身線條並沒有採用肌肉感明顯的設計手法,只是將b柱、c柱採用黑色塗裝,後排加入隱私玻璃,讓這款車有了一定的商務氣息,途樂這款車配備的多輻式輪轂,以及車身下方配備的上車踏板,有效表面了它硬派越野SUV的身份。

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新款途樂的內飾透露出的豪華氛圍更濃郁了,因為日產為這款車配備了棕褐色的真皮材料,就連中控台也採用相同的配色作為裝飾,為內飾塑造出濃郁的豪華氣息。前後排座椅不僅設計得更寬大,還有電動調節,通風等功能,乘坐的舒適性同樣是可圈可點的。配置方面,新款途樂加入了2塊液晶顯示屏,可以實現車聯網,語音互動,倒車影像等功能。

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動力上,新款途樂將採用4.0升6缸,5.6升8缸兩種不同排量的自吸引擎,最大功率分別為275ps和400ps,峯值扭矩分別為390牛米和555牛米,中低配車型標配5at的變速箱,越野配置包括非承載車身、全時四驅、中央差速器這三項。

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按照老款車型的指導價來看,新款日產途樂如果以50萬的價格引入國內市場應該能火,畢竟新款內飾用料更厚道,前提是這款車必須符合國6排放要求才可以。

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