本田在日本市場推出的微型車N系列近幾年可謂是大紅大紫，N-ONE， N-BOX都長期霸佔銷量排行榜。最近，本田對N系列車型做了中期改款，高人氣的N-BOX改款後更加精緻，更加實用。接下來我們就來看看這輛本田最小的空間魔術師吧。
由於是中期改款，本田N-BOX在車身設計上並沒有變化，依然是方方正正的盒子車樣式，瘦高的整體設計，後排側滑門都依然保留。
N-BOX的車頭會比較高，比較厚實，它的牌照框會偏向一側，並沒有放在前保險槓的正中央，也顯得有一些不走尋常路。跟車身同色的中網裝飾條也會讓這輛車顯得更加多彩。圓環形的日間行車燈，帶透鏡的大燈讓它看起來精緻感很不錯。
車尾方方正正，不過它使用了雙色車身，車頂和車身是比較鮮明的反差色，尾門中部有一塊大面積的亮銀色裝飾板來讓車尾更豐富一些，尾燈安裝在車尾兩側，後保險槓下方有左右兩塊小反光板作為點綴。
本田N-BOX的A柱設計很特殊，它是一箇中間有大尺寸鏤空的A柱，這個A柱上的窗口可以極大的拓展車內視野，減少盲區，增加空間通透感。
這盞外觀方方正正的大燈內部構造很精緻，圓環形的日間行車燈點亮後應該有不錯的視覺效果，帶透鏡的大燈也很有氣質。
尾燈看起來不太起眼，不過點亮後也是燈帶的效果。
雖然是一輛微型MPV車型，不過本田依然給N-BOX裝了一塊尺寸不小的尾翼。
N-BOX採用了鋼製輪轂，不過它在輪轂中央位置安裝的裝飾蓋讓它看起來頗具復古風格，真真的演示了一番材質是次要的，設計感才是最重要的。
由於K-CAR的車身尺寸標準限制，N-BOX的後備箱空間並不會太大，不過本田怎麼會在空間上認輸呢？後排座椅可以完全向前翻折是常規操作了，放倒後會有相當寬闊的後備箱。
2張單獨的後排座椅，可前後移動，而且能夠把第二排的坐墊向上翻折，騰出第二排的下方儲物空間，運載一些垂直高度比較高的物體時會很方便。
前排座椅後方有可摺疊，帶2個杯架的小桌板，第二排的座椅可以向上翻折，第二排的地板完全純平，無論是坐人還是運載物品，本田N-BOX都能夠有不錯的表現。
中控台的部分N-BOX也有各種便捷的功能設計，基本上日系小車上一些典型的功能在它身上都能夠看到。
N-BOX使用了全液晶的儀表，不過它的尺寸比較狹長，樣式也是走的實用路線。時速表、轉速錶、油表、時鐘、檔位顯示，各種最主要行車信息一目瞭然。
在左側的A柱上（日本駕駛員是坐在右側），本田還設計了2個小鏡子，可以從不同的角度觀察盲區狀況，可謂是把這個大尺寸的A柱窗口的視野用到了極致。
變速箱檔杆在方向盤旁邊的位置，單區自動空調也足夠這輛小車使用了。普通版本車型為光禿禿的塑料檔杆頭。
副駕駛前方有一個超級大的儲物格，日常車內的物品可以收納在其中，用起來會非常的方便、順手。上方包裹空調出風口區域的裝飾板使用了棕色的亮面材料，這在一向以樸素著稱的日本K-CAR中是非常少見的。
在寬大的副駕駛前方儲物格中，本田大方的設置了3個USB的接口，2個2.5A的接口給手機充電應該還蠻爽的。
方向盤右側有設計在空調出風口位置的杯架，在這邊放一瓶飲料的話可以享受冬暖夏涼的服務。杯架旁邊的格子剛好可以容納車鑰匙，從車鑰匙的按鈕上看，這麼小的一輛車，它左右的側滑門還都是可以電動遙控控制的。
方向盤右側有本田祖傳的ECON模式按鈕，儀表燈光的調節按鈕。
方向盤右側的功能操作區域，能夠看到左右兩側電動側滑門的控制按鈕，無鑰匙啓動的按鈕，大燈角度調節，以及車道保持功能，主動防碰撞預警的開關。配置相當的高。
多功能方向盤上能看到HONDA SENSING的功能操作控制區域，這輛車也基本具備單車道內的自動駕駛能力了。CVT變速箱則保證了它日常行駛的平順性和舒適度。
打開尾門的話，會發現它尾窗上方有一個可以觀察地面的廣角小鏡子，這東西成本低，但是在老司機眼裏也足以代替倒車雷達和攝像頭了。
本田的N-BOX還有配置更高一級的CUSTOM版本，整體的精緻感和豪華感更甚，甚至讓人覺得它不太像一輛主打低端市場的K-CAR了。
黑色的車身配上銀色的後視鏡和車頂的裝飾，看起來質感還挺不錯的。
N-BOX的CUSTOM版的尾門和尾燈樣式都跟普通版有所不同，看起來的豪華感都更強。
車頭使用了大面積的鍍鉻裝飾條以及全LED的頭燈，造型更加誇張的霧燈設計。
黑色塗裝的鋁合金輪轂看起來也更加運動，重量也會略低一些，對車輛行駛性能有些許幫助。
設計更為精巧的光帶式尾燈，皮革包裹的座椅，都顯出CUSTOM版車型的豪華感。
CUSTOM版的N-BOX車內氛圍也會更棒一些，駕駛員前方是一條寬闊的儀表，中央是一塊尺寸主流的液晶屏幕。
座椅的佈局和設計跟普通版車型一樣，不同的是CUSTOM版包裹了皮革，這在日本本土汽車市場上也屬於高端配置了。
皮革座椅的材質，豪華到不像一輛K-CAR。
車內的各種組件看起來也更加精緻一些。
本田這輛N-BOX使用了一台0.66L的三缸自然吸氣發動機，同時也有使用0.66T渦輪增壓發動機的車型，售價摺合人民幣9萬元到14萬元的區間。如果驅動形式換為電動，可以在很多限牌城市免費拿一張牌照。這樣的一輛小型MPV，你覺得你會有興趣麼？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。