在高端摩托車領域，杜卡迪一直都屬於異類存在；在過去的這些年中，這個意大利品牌經歷過輝煌，當然也有失落；還經歷過多次轉手，如今屬於德國大眾集團旗下（就是做汽車的那個大眾品牌）；當然，對於大眾而言，杜卡迪的表現也並不好，所有也就有了KTM有意將它納入懷中的想法。
在杜卡迪眾多車型中，被用户津津樂道的大魔鬼深受很多車迷的喜歡；充滿力量感的外觀設計，搭載着不俗的動力設計，這種從骨子裏呈現出的力量美學，就算是一個不怎麼懂摩托車的人也會深深的喜歡。
作為杜卡迪知名的一款車型，他們與知名設計師：湯姆.迪克森合作，在充分借鑑了米蘭設計時尚週的理念後推出了這款全新的DucatiDiavel1260SMaterico車型。在這款車車型的設計過程中，有歐洲多個合作伙伴參與。這包括蘭博基尼、倍耐力等。
Materico車款在設計思路上對於機械性能、以及電子性能上面的配置並不是主要的關注和設計點。而是將重心集中在車輛的外觀細節設計、以及車輛的紋理和質感。也是基於此，湯姆.迪克森在設計這款車的時候，將側面板改為碳纖維，而內襯則用了黃色裝飾件；座椅罩改為了絨麪皮革，同樣帶有黃色裝飾件；黑色的排氣管和10輻車輪讓整車在視覺上會顯得下盤紮實。
這款摩托車是一次定製版，它在米蘭的曼佐尼出現在大家的眼前；而這家公司的餐廳和陳列室是由英國設計師湯姆.迪克森設計。這款摩托車的在設計過程中可以説是集合了多個設計師的意見，這包括杜卡迪的設計師安德里亞.費拉雷希；蘭博基尼的米賈.博客特，以及倍耐力的研發總監和前大眾設計部門主管沃爾特.德席爾瓦等人。
這款車比Diavel1260在以往任何版本的設計都要更加大膽和有想法，而且它包含了米蘭時尚週的理念。而且在設計思路上，這款車向大家展示了材料的運用和車聯的結合，以及高科技組件的使用。而這些讓這款1260SMaterico在外觀形式上和功能上達到了有機的結合。
