在剛剛過去的2020年，吉利汽車總銷量達132萬輛，連續四年位居中國品牌乘用車第一。而其在去年11月份推出的4.0時代代表作車型星瑞，剛上市就成功擠進"萬輛轎車俱樂部"。據悉，星瑞在去年11月1號正式上市後首月銷量是7017台，到了12月銷量破萬達到了12077台，增幅高達72%。
隨着星瑞的成功推出，吉利汽車已經全面開啓了渠道的改革，在G網、L網的基礎上推出了V網。V網主要銷售吉利的高端車型，星瑞、星越是目前在售的核心產品。
V網的建設意味着吉利汽車進入了一個新的時期，光靠目前的兩款車型想要支撐起高端V網，顯然遠遠不夠。不過吉利的佈局早已走在前面，1月15日吉利汽車發佈了又一款4.0時代的新產品的官圖。該車內部代號KX11，定位為吉利旗下全新中型SUV，它與剛上市即爆紅的星瑞一樣都是吉利4.0時代的產品。
KX11能否與星瑞一樣，上市即爆紅呢？我們先來看看吉利發佈的新車官圖。
從官圖來看， 吉利KX11採用了與星瑞一樣的設計語言，前臉出現了類似星瑞的直瀑式格柵，造型十分精緻大氣，檔次感更強。細節部分它還使用了橫置的矩陣式LED大燈，辨識度很高。下保險槓部分採用了燻黑的大尺寸進氣口，令整車看上去霸氣十足。
因為是中級SUV的定位，整車具有高大魁梧的輪廓，令人十分有安全感。從側面看上去，整車採用了平直方正的線條，凸起的輪眉加上大尺寸的五幅式輪轂，呈現硬派大氣的格調。相信這樣的設計會營造出更加寬敞舒適的內部空間。按照星瑞的越級戰略，KX11想必在空間方面也不會吝嗇，座椅方面預計會配備5座／6座／7座佈局。
雖然此次吉利並未公佈KX11的內飾官圖，但是回顧之前曝光諜照，新車很多細節採用了類似星瑞的設計，方向盤、杯架、擋把區域的按鍵、擋把前方的儲物格以及啓動/空調實體按鍵等都與星瑞十分相似。
不過，吉利KX11的全液晶儀表和多媒體屏幕區域與星瑞有着明顯的區別。相比起星瑞方方正正的懸浮式中控屏，KX11的中控大屏不僅尺寸更大，而且與副駕駛前方屏幕為一整塊，看上去非常具有科技感。
動力方面，據悉KX11大概率會採用吉利星瑞上那台2.0T發動機，最大功率190PS，峯值扭矩300N·M。但是考慮到車身尺寸和車重的加大，或許吉利會為KX11提供一個高功率版本的2.0T也是有可能的。與之匹配的變速箱預計也有兩個選擇——7速濕式雙離合變速器以及愛信8速自動變速器。
當然大家最為關心的應該是KX11的定價。對此，我們可以參考星瑞，它喊着"中國家轎顛覆者"的口號出現，以越級的產品力與合資緊湊級SUV競爭，在車身尺寸、配置、動力強於競爭對手的情況下，定價僅為11.37-14.97萬元。想必KX11在產品力和價格方面也值得期待。
你是不是已經非常期待這款有着高檔設計感和強大氣場的車型了呢？ 根據官方的消息，KX11計劃在2021年4月的上海車展正式亮相，屆時還將公佈中文名稱，
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