斯柯達汽車在小型SUV市場的競爭力其實還是被低估了，儘管在名氣上本田繽智已經佔據了領先位置，但是不得不説現在日系SUV和德系SUV之間的較量，依然還是充滿了懸念。斯柯達汽車在開發新車SUV的實力水平向來都是不容小覷。斯柯達新車又火了！本田繽智見了斯柯達新車愁容滿面，沒到9萬，本田根本束手無策。
還是先來觀察一番斯柯達柯米克在前臉進氣格柵設計方面的表現空間，德系SUV確實還是留了一手。在面對競爭對手的時候，斯柯達新車SUV在外形顏值水平方面的衝擊力還是值得一提。本田繽智算是遇到了真正的競爭對手，雙方之間的較量，更是會讓大家想要一探究竟。本田汽車和斯柯達新車SUV的顏值比拼，德系SUV的實力説明了一切。
輪到了車身側面的對比分析，這台斯柯達柯米克在車長和軸距數據方面，依然還是持續給競爭對手莫大的壓力。斯柯達新車SUV在車身參數水平方面的表現無可挑剔，在和本田繽智的細節處理對決中，德系SUV的表現再次讓日系SUV啞口無言。斯柯達柯米克在車長和軸距數據方面還是保持了一貫的高水準，本田繽智也很清楚自己並非是競爭對手。
比較一下在中控屏幕設計方面的細節處理，這台斯柯達柯米克在面對本田繽智的時候，還是展現了德系SUV的高端水準。斯柯達新車SUV在真皮方向盤的做工水平方面，也讓本田繽智覺得始料未及。日系SUV面對狀態出色的斯柯達柯米克，也顯得有點方寸大亂。德系SUV在內飾效果方面的詮釋，完全還是值得我們信任。
接下來還是一起看看在尾燈造型設計方面的對比分析，這台斯柯達柯米克在尾燈造型設計方面，還是擁有自己完整的一套思路。在面對本田繽智的時候，斯柯達新車SUV的設計師胸有成竹，不管是檔次感還是個性化程度，德系SUV的優勢肉眼可見。在動力水平層面的對決中，這台斯柯達柯米克僅僅只有1.5L的自然吸氣發動機，和本田繽智比較起來，沒什麼優勢。