標配3.0T發動機!全新奧迪A8L Horch全球首發

近日,奧迪A8L Horch創始人版正式發佈,新車定位於D+級轎車,屬於目前奧迪品牌的旗艦車型,相比普通版A8L,其在豪華方面有着全面的升級。

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一分鐘瞭解新車:

1.Horch是奧迪品牌的前身,定位與奔馳的邁巴赫相似

2.A8L Horch創始人版的軸距相比普通版車型的加長了130mm

3.新車外觀採用了更多專屬的豪華細節設計

4.新車搭載了MIB3+Asterix車機系統,後排為獨立座椅

5.標配3.0T+48V動力系統,最大功率250kW

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説到奧迪,很多人對於它的認知主要為在德國豪華汽車品牌這個定義上,而此次新車所包含的“Horch”,相信各位都在好奇,這究竟是什麼意思?實際上它就是奧迪品牌的前身——霍希(Horch)。

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早在1899年,奧迪品牌的創始人——奧古斯特·霍希就在德國曼海姆創建了屬於自己的汽車修理廠August Horch &Cie。在隨後的1901年起,霍希公司開始生產豪華汽車,並通過多款車型取得了一定的成就。雖然奧古斯特·霍希本人在1909年離開霍希公司並創辦了奧迪品牌,但這並不影響霍希公司在豪華汽車市場的發展。

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直到1937年,霍希公司憑藉830型、850型、930型等氣派非凡的豪華轎車,在德國豪華汽車市場的佔比已經達到了50%,是當之無愧的龍頭品牌,論歷史地位,完全不輸如今奔馳家的邁巴赫,所以如今奧迪也選擇把霍希(Horch)品牌復活,並應用到豪華轎車A8L上,從而更好地與奔馳S級競爭。

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説回產品本身,雖然新車A8L Horch創始人版是基於A8L打造而來,但它的整體水平都有了較大的提升,這主要表現在車輛的豪華方面。

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首先外觀方面可以看到,新車採用了更有氣場的設計,包括更多鍍鉻飾條的中網格柵以及數字矩陣式的LED大燈,讓人一眼就能看出它與普通版A8L的不同。

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其次是採用了20英寸的專屬輪轂,並在車身多處細節上增加了代表Horch的“H”標識,而銀色的鍍鉻後視鏡更是讓其特殊的身份更容易被人注意到。

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此外,奧迪A8L Horch創始人版新增了橡木綠(Oakgrun)、雨雲灰(Nimbusgrau)兩款專屬外觀顏色,並提供了三種配色方案的雙色車身設計,這點與奔馳邁巴赫S級有種異曲同工之妙。

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在最關鍵的車身尺寸方面,奧迪A8L Horch創始人版的軸距加長了130mm,將帶來更寬敞的後排空間,十分符合家族旗艦轎車的定位。

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內飾方面,新車的中控台變化不大,依然是由三塊液晶屏組成的虛擬駕駛艙系統,內置了MIB3+Asterix車機系統。不同的是,其採用了更明亮的配色,並在中控扶手、車門門檻等位置增加了“Horch”的標識,表明了獨特的車型身份。

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新車最大的亮點,自然還是要數後排座椅,奧迪A8L Horch創始人版的後排配備了兩張獨立的頭等艙級座椅,座椅採用了兩倍緩震的填充物,並準備了同級獨有的足底按摩功能,在舒適性體驗方面無可挑剔。而且由於軸距加長了130mm,其擁有着足夠寬敞的腿部空間,在乘坐體驗方面完全不輸邁巴赫S級。

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不僅如此,奧迪A8L Horch創始人版還搭載了多項高端配置,包括香氛和負離子發生器、可升降式的升降聲學稜鏡的B&O高端音響、後排化妝鏡、後排矩陣式LED閲讀燈、帶有扶手加熱功能的一體式中扶手/後排中置氣囊/底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗,基本上是處於滿配的狀態。

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動力方面,奧迪A8L Horch創始人版並沒有搭載很多人期待的W12發動機,而是採用了一套更為環保的3.0T V6+48V輕混的組合,最大功率為340馬力,峯值扭矩500N·m,與之匹配的是ZF的8AT變速箱,並配備quattro全時四驅系統。

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值得一提的是,為了讓修長的車身擁有更靈活的駕駛體驗,奧迪A8L Horch創始人版還標配了四輪轉向系統,可實現更高級別的轉向比動態調節,其中低速時後輪與前輪反向偏轉,能使車輛轉向和調頭更靈活,而在高速行駛時,後輪能實現與前輪同向偏轉,提供更加穩定的高速動態表現。

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毫無疑問,奧迪A8L Horch創始人版是一款足夠豪華且有誠意的D+級旗艦轎車,但需要注意的是,由於奧迪A8L的60%銷量都來自中國市場,所以新車屬於是專為中國市場量身定製的車型,這是奧迪品牌“在中國,為中國”品牌戰略的具體產物,雖然官方目前尚未公佈新車的指導價,但從產品的實力看來,預計將會全面對標奔馳的邁巴赫S級。

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不過目前200萬元左右的豪華長軸轎車市場依然是奔馳的天下,其中邁巴赫S級目前在大部分地區的4S店都需要加價30-50萬才能提車,而且往往是價高者得,這點就足以證明其強大的號召力,並且邁巴赫S級在產品設計上確實是將豪華氣息拿捏得死死的,很符合土豪們的口味。至於奧迪A8L Horch創始人版能否在該級別市場內站穩腳跟,定價仍然是關鍵。

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作為德系豪華品牌三強之一的奧迪,其此次用A8L Horch創始人版證明了自身在豪華的塑造方面依然有着強大的實力,而且該新車是中國市場的專屬,這更是表明了中國消費者如今已成為奧迪品牌最重要的客户,某種程度上,也反映了中國人真的富強起來了。

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