2021年，國內汽車市場在連續三年的下跌之後，終於是迎來了銷量的增長。1~12月乘用車的零售累計達到2014.6萬輛，同比增長4.4%，這還是在疫情反覆、芯片短缺、消費升級以及新能源轉型多重因素作用取得的。按理説市場行情這麼好，那些叫得上名號的車型應該是不愁賣的，然而現實卻未必如此，總有一些車型叫好不叫座。
吉利ICON-想説愛你不容易
提起吉利，你可能會想起帝豪、星越L這些榜上有名的車型，但是要説到吉利設計最特別的一款，吉利ICON才是當仁不讓。2021年12月份的時候，吉利ICON還推出了青鳶限量款車型，名字中的“青鳶”寓意“自在如鳶”，將低飽和度的蒂芙尼藍色系融入整車視覺設計。
沒錯，設計就是吉利ICON最鮮明的標籤。天馬行空的設計思路塑造了吉利ICON辨識度極強的外觀 ，有一種未來的科幻感，在眾多家用SUV裏獨樹一幟，開在路上也有着不少的回頭率。在內飾的風格上，吉利ICON也是不拘一格，多型面的構造，帶來了一種全新的體驗，讓吉利ICON僅憑藉設計也能夠出圈。
或許成也蕭何敗也蕭何，太過於前衞的造型，讓普通消費者沒有勇氣去選擇。同時動力系統也是明顯的硬傷，全系1.5T三缸發動機，雖然在動力參數和實際性能方面沒什麼太大的問題，但是普通消費者還是十分介意。因此全年下來，月銷量只有一千台左右，2021年累計銷量也不過一萬五千台，在吉利SUV家族裏可以説墊底般的存在。吉利費心費力打造的一款個性SUV，即便推出新車型，也難以挽回目前的頹勢。
MG ONE-我不只有好看的皮囊
如果拼設計，去年12月份上市的MG ONE也是不甘落後。近些年，MG一直在走年輕化、運動化的路線，成功在年輕人中間構建起了非常活躍的品牌形象。但是以前推出的車型熱度比較一般，所以需要一些新車型來提升MG的話題性，以及承載品牌的新技術和新理念，MG ONE正是帶着這樣的使命而來。
MG ONE延續了MG品牌設計的基因，在外觀上非常具有辨識度，前格柵內部採用了 " 量子閃動 " 的主題設計，放射狀造型的中網設計整體看上去非常犀利；內飾上，MG ONE的屏幕圍繞駕駛者環繞，打造30英寸環抱式三聯大屏，整個座艙具有十足的科幻感。
除此之外，MG還為這款車型注入了全新一代斑馬洛神智能座艙系統，以及MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發動機，品牌調性和誠意拉得非常高。只是目前MG ONE才剛上市沒多久，或是受制於產能的問題，或是年前年後交付流程受到影響，導致其今年1月份銷量不足一千台。不過，我們對於MG ONE市場表現持一個觀望態度，等過兩個月或許才能看到它真正的實力所在。
伊蘭特-風光不在，韓系衰敗
一組數據或許很能夠説明韓系車的衰落，根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2016年~2021年，韓系車在中國乘用車的市場份額依次為7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%。就連曾經的門户車型，最走量的現代伊蘭特，也似乎頂不住了。受到過年的影響，2022年1月份的銷量由年前的一萬多台，下跌到了7211台，令不少人感到唏噓。
北京現代全新一代伊蘭特於2020年10月25日上市，外觀內飾發生了巨大的變化，期間也取得了不錯的銷量，讓韓系車一度有了起死回生的錯覺。上個月，年度改款的北京現代伊蘭特也正式上市，針對老款車型配置進行了小幅調整，同時新增了兩款黑騎士限量版車型，也算是提升了不小的競爭力。
或許在2、3月份，伊蘭特在銷量上會迎來一定的回暖，但是韓系車的衰敗卻是一個不可挽回的事實。除了伊蘭特外，幾乎就沒有可以能夠獨當一面的車型出現。無論是和自主還是其它合資相比，韓系車可以説比上不足，比下也不足，以往左右逢源的局面如今變成了兩邊不討好。產品和品牌方面沒有什麼能夠打動消費者的地方，這才是最尷尬的。
奧迪A7L-初出茅廬，或是時候未到
作為上汽奧迪的首款車型，也是2021年上市的重磅高端豪華轎車，奧迪A7L的到來可以説是賺足了眼球。並且在今年1月份，上汽奧迪A7L 2.0T車型也正式迎來了上市，不僅進一步拉低了起售價格，更是豐富了上汽奧迪A7L的產品矩陣，在中大型轎車市場一時之間風頭無兩。
只是，看似熱度極高的上汽奧迪A7L，卻沒有在銷量上取得相應的表現，2022年1月銷量僅有可憐的316台。按理説3.0T車型早已經在去年9月份上市，難道消費者都嫌先行版車型太貴，六七十萬元的價格還買不到溜背造型，還不如去看奧迪A6L？
如今，2.0T的車型已經到來，卻還沒能將上汽奧迪A7L的銷量提上去，這背後自然有過年的因素影響，甚至芯片短缺的問題也有可能限制產能，但是這樣的表現的確對不住各方對於上汽奧迪A7L的期待。或許，上汽奧迪A7L還處在一個熱身階段，銷售體系也在進一步鋪設當中，不僅是要讓消費者認識到這款車型，更是要他們接觸到這一款車型，才會迎來銷量的穩步增長。
大咖總結
當然，銷量不好，不代表車不好，有時候更多的是受到了市場大環境的影響。對於消費者來説，找到適合自己的車型才是最重要的，而不是在人云亦云中讓自己的選擇搖擺不定。