近年來，我國以鐵路為主幹、以公路為基礎、水運和民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網日益完善。其中，高速鐵路對百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95％。從江南水鄉到東北雪原，從塞北大漠到嶺南山川……新中國成立70多年來，中國已編織成世界上最現代的鐵路網和最發達的高鐵網，讓流動的中國煥發青春光彩。
青春似火，初心如炬。世界運營里程最長的京廣高鐵，世界首條高寒高鐵哈大高鐵，開創了高鐵自動駕駛先河的京張高鐵……這一個個“世界之最”不僅彰顯了中國高鐵技術的硬實力，更體現了“人民鐵路為人民”的初心使命。
初心決定格局，使命呼喚擔當。黨的十八大以來，我國鐵路事業得到了飛速發展。截至2020年底，我國鐵路運營里程14.6萬公里，其中高鐵運營里程3.8萬公里，佔世界高鐵總里程的69%。特別是在推進全面建成小康社會，加快推進社會主義現代化建設征程中，鐵路部門始終將民生實事掛在心上，助力節能減排，推進建設扶貧，“八縱八橫”高鐵網結束了109個縣不通鐵路的歷史，讓198個縣跨入高鐵時代。81對公益性“慢火車”26年不調價，每年運送沿線羣眾1200萬人。鐵路部門在高質量發展中國高鐵宏偉藍圖架構的同時，不忘讓一趟趟真情慢火車載着“小康路上一個也不能少”的美好期望，帶領全國各族人民一同奔向更加光明的前景。
百年征程，滄桑鉅變。從19世紀鐵路被清人視為破壞風水的“奇技淫巧”，到如今展開了史無前例的跨越式發展；從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網構建完畢；從“龍號”機車到時速350公里的“復興號”列車開跑，中國鐵路發展史，見證了一個國家百年鉅變。網絡購票在線選座、人臉識別快速進站、手機預訂特色餐食……中國鐵路的高速發展讓國人“説走就走”的理想近在咫尺，讓“坐着高鐵看中國”的夢想即刻出發。
青春逢盛世，奮進正當時。中國高鐵創新發展與時代同行，流動中國繁榮發展與夢想相伴，中國鐵路這條鋼鐵長龍用實力展現出一幅幅“人暢其行、貨暢其流”的美好圖景。站在“兩個一百年”歷史交匯點上，中國鐵路煥發着走向新時代的蓬勃朝氣昂揚闊步，流動中國洋溢着邁向新徵程的青春活力穩步向前。（文/雷昕潔 圖/趙璐璐）
來源：人民論壇網