記者 趙波 通訊員 張印傑
10月10日，經過近4個月的緊張有序施工，濰煙鐵路灰埠站完成最後一方混凝土澆築，主體結構順利封頂，為濰煙鐵路按期建成通車奠定了堅實基礎。
新建濰煙鐵路灰埠站位於平度市新河鎮三埠村與大官莊村之間，距平度市區約38.5km，建築面積4984.54㎡。車站規模2台4線，設基本站台和側式站台各1座，新建旅客地道1座。車站最高聚集人數500人，屬小型客運專線車站。站房自開工以來，各參建單位克服疫情防控、工序交叉、工期緊張等諸多困難，積極優化施工方案，制定切實可行的施工計劃，安全、高效地完成了主體工程施工任務。下一步，灰埠站將進入裝飾裝修階段，預計2022年12月底完成粗裝修施工，2023年5月底完成所有外立面施工，2023年10月底全部竣工。
新建濰坊至煙台鐵路起自濰萊鐵路昌邑南站，經濰坊、青島、煙台，接入青煙直通線芝罘站，線路長236.4公里，設計時速350公里，總投資441.7億元，其中青島段長13.95公里，投資26.49億元，青島新建灰埠站，項目於2020年10月開工，計劃2024年建成通車。該項目是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，是山東半島地區對外客運交流的主要通道。項目建成後，將對優化平度乃至青島北部交通格局，進一步完善膠東經濟圈鐵路網，加快山東半島城市羣互聯互通，大幅縮短煙台、威海到京津冀、中西部地區通行時間，促進環渤海灣及沿海與內陸地區融合發展具有重要意義。同時項目建成後將更加彰顯平度市“青煙濰城市羣會客廳”天然區位優勢，深度融入半島都市圈、膠東經濟圈，為市民出行和產業鏈、供應鏈的重新佈局帶來更多空間。
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