昨天，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發佈會，介紹“貫徹新發展理念，建設人與自然和諧共生的美麗中國”有關情況。生態環境部部長黃潤秋介紹，我國是第一個治理PM2.5的發展中國家，也是世界上空氣質量改善最快的國家。PM2.5全國平均濃度從2015年46微克/立方米降到2021年30微克/立方米，優良天數比率去年達到87.5%，比2015年增長6.3個百分點。
黃潤秋以北京為例介紹，2013年，北京市PM2.5平均濃度為89.5微克/立方米，而2021年是33微克/立方米，降低了63.1%，下降了近三分之二。北京的重污染天數也從2013年的58天下降到了2021年的8天，今年到目前為止只有2天，“從‘APEC藍’，到‘閲兵藍’再到今年的‘冬奧藍’，如今藍天白雲在北京幾乎成為常態，不再是奢侈品。”
北京的變化只是我國空氣質量變化的一個縮影。黃潤秋表示，京津冀、長三角、珠三角，乃至全國各地，這十年空氣質量都顯著改善。十年來，74個重點城市PM2.5平均濃度下降56%，重污染天數減少87%；2021年，全國地級及以上城市重污染天數比2015年減少51%。
對於空氣質量改善的原因，黃潤秋認為，大力調整能源結構、產業結構、交通運輸結構，以及大力優化城市環境治理結構是關鍵舉措。十年來，我國能源消費增量三分之二來自於清潔能源，全國燃煤鍋爐和窯爐從50萬台減少到現在的10萬台。我國大力實施北方地區冬季清潔取暖，2700多萬户農村居民告別了過去煙熏火燎的冬季取暖方式，少燒6000萬噸以上散煤。
這十年，全國單位GDP二氧化碳排放下降了34.4%，煤炭在一次能源消費中的佔比從68.5%下降到56%；這十年，我國淘汰落後和化解過剩產能鋼鐵達到了3億噸、水泥4億噸、平板玻璃1.5億噸重量箱，建立世界最大清潔煤電體系，10.3億千瓦煤電機組完成了超低排放改造。大力推進鋼鐵全流程超低排放改造，6.3億噸粗鋼產能目前正在或者已經完成了超低排放改造；這十年，我國淘汰老舊和高排放機動車輛超過3000萬輛。目前中國新能源車保有量穩居世界第一，機動車排放標準和油品質量標準也都實現了從國四到國六的“三級跳”，油品質量、機動車污染物排放強度都達到了國際先進水平。
黃潤秋指出，我國大氣環境質量同人民羣眾的期盼、美麗中國建設目標還有差距。下一步，生態環境部將繼續以實現減污降碳協同增效為總抓手，加強PM2.5和臭氧的協同控制，突出抓好多污染物協同治理和區域聯防聯控，紮實推進產業、能源、交通綠色低碳轉型，深入打好藍天保衞戰，推動空氣質量持續改善。
文/本報記者 董鑫 統籌/劉曉雪