顏值高+操控棒+優惠力度大
賽道體驗捷豹XEL
它都有哪些優缺點
要説豪華中型車裏誰最有調性最有樣兒，又得夠運動，還得是後驅，最主要是優惠力度夠大……那還得看看這台捷豹XEL。
要知道，在相同等級與價位，這台250PS版本的XEL在動力參數上，幾乎是最大的車型之一，2.0T發動機可以爆發最大功率250Ps，最大扭矩365N·m。無需運動模式，每一次腳掌對於油門的挑逗，都會有較為直接的回應。
雖然“3系同款”的採埃孚8AT變速箱有點太追求平順了，但方向盤後面的金屬材質大撥片，手感絕對沒的説。
鋁合金材質的雙叉臂前懸架，設計源自於捷豹F-TYPE。駛上賽道，就能感受到整台車犀利精準的轉向，與順滑的過彎感受。同時，懸架還兼顧舒適，厚重感和高級感都不缺。
當然，如果運動不是你的菜，最起碼XEL的顏值絕對沒得挑。再加上市場端的優惠力度，你確定不考慮一下？