又一合資“絆倒”，加滿油跑950km，賣16.48萬8個月才賣出1373台，請看向，請看現在的汽車市場，各汽車公司都在為自己的前途而奮鬥，我想在這個巨大的市場上分勺子，不管是SUV、MPV還是轎車，發售的車型都已經無法承受了，其中最受歡迎的是日系和德國系，憑藉良好的操作性和良好的油耗獲得了消費者的支持，有句諺語説，有好幾家人在享受着好幾家心事，沒有那麼容易和韓系的車度過。
比如説，我們今天的主角就是活生生的例子，我是起亞旗下的K5，提起這輛車，我想大家都不知道，這輛車和剛發售時一樣，現在的立太子和雅閣取得了輝煌的成績，但是現在不知道怎麼滴，從今年1~8月的銷售量來看，一共銷售了1373台，合資企業“絆倒了”，但綜合實力不亞於同一級別的車，那我們一起查一下那個吧。
據説發售當初在市場上也有影響力，但是K5仍舊採用起亞家族的最新設計語言，夏普引人注目的INTAGE Greel和兩側尖鋭的LED前燈，細長的車體和那個“風雲”的樞紐，還有尾巴的形狀都是正確的，從整體上看，設計確實比同班車中的雅閣、馬騰漂亮、時尚多。
內部裝修並不是難看的東西，對起亞來説也花了很大的工夫，從工作和材料方面來看，起亞家族也把它做到了極致，“鋼琴式”的物理按鈕，最引人注目的是在“飛機風格”階段設計的，安全氣囊，輪胎壓力監視，車體穩定系統等都是標準裝備。
K5的定位為中型車，整車的寬度為4855*1835*1475mm，軸距為2885mm，這個尺寸和雅閣、邁姆、凱美瑞等車型沒有太大差別，發動機搭載了1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種不同的引擎，這輛車的耗油量只有6.2公里，從車主的口中加滿一箱汽油，可以跑950km。
和化學、邁姆、雅閣等一樣是B級車，但指導價格只有16.48-17.38萬，這個價格是A級合資車的水平，和那些相比，銷量不是那麼理想，8個月只賣1373台，今年8月只賣69台，很遺憾，B級車現在出發，對那個採取什麼措施？我們拭目以待吧，那麼，再合資“絆倒”吧！汽油加滿後行駛950km，16.48萬8個月銷售1373輛，你覺得這個怎麼樣？