大眾能夠成為合資品牌的標杆，有兩大助力因素，一是得益於更早的入華時間，消費者對這個品牌都非常的熟悉，二就是這個品牌實力和底藴都是很深厚的，打造的車型往往均衡性非常出色，很適合拿來做家用，正因為這兩大因素，大眾才在國內市場上，一直佔據銷量霸主的地位，而今天咱説的這款車型，也正是大眾家族目前一款非常火爆的轎車了。
我們都知道，這幾年消費者擇車時候，都更加偏向於空間大一點的車型，現前幾年代步的小型車已經慢慢淘汰了，取而代之的是更為體面的緊湊級和中級轎車，當然中級轎車在未來幾年一定是最火爆的，可是也要知道，現在很多消費者還不能夠支撐得起一款20萬的主流中級車了，而10萬級緊湊車型才是最火爆的，不過今天咱説的主角大眾速騰，可以説賣着緊湊級車型價格卻有着B級車的空間表現，絕對是很好的選擇了。
大眾車型相比較日系車型來説，向來都是高定價、高優惠，比如今天咱説的這款緊湊級車型速騰，目前在市場上可是有着3萬多的降價力度，新車手動乞丐版車型裸車從13萬都跌到了9.6萬，絕對是有着很大的誠意的，新車在上月也是狂賣27028輛，競爭力很強大。大眾放下尊嚴了！跌至9.6萬，車寬1米8油耗5，30天賣了27028輛。
速騰這款車定位還是偏向於年輕化的，整車的細節處理都彰顯出了很不錯的運動既視感，新車低配車型的黑色的六邊形進氣格柵運動犀利，而高配車型的鍍鉻格柵與大燈組連為一體，視覺上有橫向拉寬效果，整車的衝擊力還是非常強的了。另外在空間表現上，新車的車身長寬高分別為4753×1800×1462mm，車身軸距達到了2731mm，整車的乘坐還是很寬裕的了。
要知道速騰這款車的內飾設計也是家族很典型德系風格了，不得不承認整車中低端車型中控6.5寸屏幕確實小了點，而高配車型的8英寸的中控顯示屏與10英寸的全液晶儀表，才讓整車有着很不錯的科技感了，當然那新車10色氛圍燈、預碰撞安全報警、盲區監測系統、多次碰撞預防系統等也是有所配備的了。
整車的動力引擎上，新車搭載的是1.2T和1.4T兩款發動機，其中1.2T發動機最大輸出功率為85kW，峯值扭矩為175Nm，1.4T發動機最大輸出功率為110kW，最大扭矩為250Nm，與之匹配的為5速手動和7速雙離合變速箱，油耗低至5.4L，整車的表現絕對是很經濟的了，而且即使1.2T引擎也是能夠滿足日常家用。作為一款緊湊車型，新車有着中級車的空間表現，如果感覺買雅閣、凱美瑞等車型壓力太大，不妨看一下這款車型。