本期為大家分享的是《手握35萬，奧迪A6L和奧迪Q5L怎麼選？內行人：對比後就知道！》
最近身邊很多朋友問我説，預算35萬買奧迪A6L還是Q5L比較好？雖然都是奧迪旗下的車型，一個是轎車一個是SUV，而且都在35萬左右到底選哪款更適合家用？這個問題還是比較有代表性的，所以今天分別找來兩台車對比，給大家做參考。
在外觀設計上，奧迪A6L的確讓我們眼前一亮，視覺上衝擊力很強，前臉強調扁化設計風格，進氣格柵變得更寬且位置更低。副進氣格柵則強調了運動特徵。這代車型採用和寶馬5系類似的兩種設計風格分別是致雅與動感兩種外觀方案。無論是年輕有為的老闆還是成熟穩重的職場精英，都能夠找到適合的自己的風格。
對比奧迪Q5L則是採用了全新的立體雕塑語言，前臉稜角分明，採用了和Q7ー樣設計風格的六邊形格，並採用了主動式進氣格柵。SUV天生高大威武的身材給人一種精明幹練的感覺。新款Q5L的風阻係數僅為0.30，和寶馬X3相比絕對算得上上游水平。車身尺寸為4753×1893×1659mm，軸距為2908mm。
來到尾部，奧迪A6L貫穿式鍍鉻飾條拉伸了整體視覺寬度，值得一提的是，在解鎖和鎖定車時，它能夠呈現的流水效果來增添一種儀式感。對比奧迪Q5L的車尾造型和老款車型在設計風格一樣都是“蚌殼”式造型，不得不承認確實很漂亮，LED光源的尾燈在夜晚有着很高的辨識度。
打開車門：奧迪A6L散發出科技與優雅質感。全液晶儀表+中控屏+多彩氛圍燈等基本上和A8L看齊，和寶馬5系類似7系的內飾，這種傳承是比較有品牌特點。對比奧迪Q5L內飾設計風格來自同樣的MLB-EVO平台不過整整差了一代的風格，相比之下Q5L的內飾顯得“食之無味，棄之可惜”。好在加長軸距後Q5L的後排空間有了很大進步，坐在後排能找到一個舒適的坐姿。
開起來的感受：奧迪A6L上搭載了2.0T發動機有高低功率版本，開起來一如既往的舒適的風格讓我沉浸其中，油門設定得不算輕，依舊是奧迪的味道，由於渦輪在很低轉速就可以介入，峯值扭矩370牛米在低速時開起來非常輕盈，温和不失勁道。匹配自家的7速雙離合升檔比較積極，讓發動機的工作狀態比較放鬆，但切換到運動模式，油門踏板會變得靈敏，動力輸出也隨之變得衝。轉向系統手感更沉穩。
換到奧迪Q5L上，大家心裏比較糾結的是老Q5的8AT換成了7速雙離合，讓“鍵盤車神”吐槽得很激烈，不過業內除了保時捷的PDK雙離合最頂級之外，排老二的就是奧迪的雙離合，Q5L開起來它的換擋時機掌握的很好，低速駕駛時的頓挫雖然不可避免，但是也不會令人難以接受，日常生活中這台變速箱絕對可以給你很平順的駕駛感受。
結語：手握35萬，奧迪A6L和奧迪Q5L怎麼選？內行人：對比後就知道！通過上面對比給大家總結一下，眾所周知一般同價位的轎車會比SUV的平台更高級，這也不難理解畢竟SUV剛性更強，車也更重成本相對就會比較高，所以會出現A6L和Q5L價格重疊，所以如果比較看重駕駛的感覺感，比如底盤更舒適，穩重感也更強選A6L，除此之外如果是北方的朋友或者需要走一些爛路就選Q5L。最後車友們會更看好誰呢？歡迎下方留言評論，謝謝