作為奧迪RS家族旗艦SUV，奧迪RS Q8此前於洛杉磯車展首發時，等於頂着光環亮相，迅速吸引到全球性能愛好者們的目光，單單看到“RS”與“旗艦”就足以令人熱血澎湃，更憑藉出色性能表現拿下紐北最速量產SUV的成績。
而後2020北京車展期間，這款車型終於迎來中國市場的首發亮相，新車預售價為147萬元，將於今年一季度在國內正式上市。而新車作為奧迪RS家族的一員，外觀戰鬥氣息濃郁，性能表現極其強悍，未來上市勢必將成為一眾性能愛好者們的新寵。
日前，我們於奧迪經銷商處拍攝到了奧迪RS Q8，如果你也對於這款高性能旗艦車型感興趣，不妨先跟隨我們的靜態實拍體驗一下。
此次實拍版本為全黑配色，從前進氣格柵到輪轂、外後視鏡、車頂行李架等均採用黑色設計，但是呈現出的效果絕對不低調，看起來有着不怒自威的氣勢，無論停在哪裏都值得駐足欣賞一圈。
新車前臉採用尺寸不小的進氣格柵，內部的黑色奧迪車標與黑色中網融為一體，中網一側還有“RS Q8”的標識，一抹紅色與黑色搭配相得益彰，彰顯奧迪RS Q8的性能基因，此外雷達與攝像頭等裝置也被隱藏於格柵內部。
格柵兩側燈組採用LED光源，內部整齊排列的構造呈現出強烈的視覺效果，不愧為“燈廠”奧迪出品，相信點亮之後的效果將很有辨識度。
車身側面造型足夠大氣流暢，並且採用不算誇張的溜背設計，呈現出轎跑SUV的姿態，使其側面造型看起來更加動感。而這種恰到好處的溜背設計，也不會過多影響到後排空間表現，可謂力度剛好。
實拍車型配備的輪圈規格為295/35 ZR23，還配備前440mm/後370mm的碳陶剎車盤，以及顯眼的紅色卡鉗。值得一提的是，奧迪RS Q8標配22英寸輪圈，以及黑色卡鉗，所以實拍車型的輪圈與卡鉗均為選裝。
車尾的造型同樣非常精彩，採用性能感顯著的貫穿式尾燈，大尺寸擾流板也沒有缺席，有助於高速狀態下保持車身穩定性。燈組下方同樣設有“RS Q8”標識，而底部則是雙邊橢圓形排氣佈局，可以看到排氣設計的尺寸不小，內部為真排氣佈局。
比起外觀無處不在強調的性能氛圍，奧迪RS Q8的內飾更多在於彰顯豪華檔次與科技感，不過選材和細節上還是沒有忽略運動性能。比如實拍版本的內飾採用大量Alcantara材質搭配碳纖維飾板與紅色縫線，看起來有着濃郁的戰鬥氣息，從視覺效果上刺激着駕駛者對於性能的追求。
平底式多功能方向盤上嵌有紅黑相間的RS標識，彰顯着這款車型的RS家族身份，兩側的多功能按鍵設計也很精緻，還特別設有“RS MODE”按鍵，可以根據駕駛者的喜好設定RS模式，以達成個人最喜歡的駕駛風格。
液晶儀表可顯示豐富信息，兩側還顯示水温與油表。此外中控台配備上下兩塊觸控大屏，上方屏幕可控制娛樂系統，而下方屏幕控制相關功能，操作流暢度也非常出色。
中控屏下方設有少量的觸控鍵與物理按鍵，一鍵啓動按鍵的一圈紅色設計，也增添了用車的儀式感。
一體式運動座椅在造型上足夠出彩，自帶的RS字樣、紅色縫線與整車基調保持一致，座椅本身有着出色的舒適性與支撐性，還支持座椅通風、加熱、按摩等功能，大大提升用車的檔次感。
至於車頂還配備面積不小的全景天窗，雖説奧迪RS Q8的定位更偏向於高性能，但是該有的配置一樣不落，全景天窗將帶來更開闊明亮的車內氛圍，對於中大型SUV而言確實是必不可少的一項配置。
後排座椅在造型和舒適性上同樣不會遜色，此外後排還配備了空調出風口與電源接口，照顧到了後排乘坐者的需求，不過顯而易見的是，後排中央地板的凸起非常明顯。
動力部分，奧迪RS Q8採用與蘭博基尼Urus同源的動力系統，搭載一台4.0T雙渦輪增壓V8發動機，並配備48V輕混系統，最大功率達到600馬力，峯值扭矩為800牛·米，配備8速Tiptronic手自一體變速箱，另有quattro四驅系統、空氣懸架與主動防傾杆，帶來更出色的操控體驗。
而就實際表現來看，這套動力系統絕對不負眾望，0-100km/h加速時間僅需3.8秒，幾乎可以想象到它將帶來的強烈推背感與操控樂趣。此前，奧迪RS Q8更在紐伯格林北環賽道取得7分42秒253的成績，因此成為“紐北最速SUV”。
無論是奧迪RS旗艦SUV，或是“紐北最速SUV”，奧迪RS Q8承載了太多的光環，也在無形之中刺激了國內消費者對它的期待。如今這款車型終於將正式上市，未來將直接競爭寶馬X6 M，對於性能玩家們而言，絕對是不可錯過的選擇。
值得一提的是，此次我們還同時拍攝了奧迪RS 7實車，實拍內容將於近期發佈，感興趣的朋友不妨關注一下。