一汽集團作為國內市場活力首屈一指的合資品牌，在背靠大眾集團純正德系傳承技術的同時，更據有國內市場中難以撼動的市場信任感，一汽集團在上海車展中相繼發佈亮相的車型，將會備受矚目，我們都知道，一汽集團成立於1991年。那時，全國汽車銷量不到100萬輛，一汽-大眾以15萬輛合資車起家，堪稱第一，一汽大眾旗下的產品車型共30多款，從剛開始的銷量不過萬，到現在可以連續三年產銷量突破200萬，一汽集團用一款款引領時代潮流和技術趨勢的優質產品，圓了國人的汽車夢，並且收穫了2千多萬用户信賴。
探嶽作為一汽-大眾旗下的主推車型，從上市到現在深受國民青睞，銷量和口碑一直非常不錯，它不僅顏值較高，動力充沛，配置也是蠻豐富的，尤其是探嶽新加裝的這款顆粒捕捉器新設備，它可以有效地減少微粒物的排放,它先捕集廢氣中的微粒物,然後再對捕集的微粒進行氧化,使顆粒捕捉器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中,捕捉器裏的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高,導致發動機性能下降,所以要定期除去沉積的顆粒物,恢復DPF的過濾性能，正因為顆粒捕捉器的出現使探嶽在市場中更加受歡迎。
窩鏈式鍍鉻裝飾外觀部分，探嶽的前臉設計風格還是很前衞時尚的，前大燈與進氣格柵的一體化設計，再配合窩鏈式鍍鉻裝飾，高端大氣盡然凸顯，特別是前引擎蓋上八條收攏的特徵線形成聚合之力。車身側面立體感腰線貫穿尾部，突顯充滿力度的姿態，頂部的行李架和下部黑色元素的設計，也將車的運動感表現得淋漓盡致。車尾部分，超大尺寸鑲嵌式尾燈設計與前臉相呼應，排氣部分，使用了雙邊共出氣設計，運動十足！
主副駕駛座氣囊在主/被動安全裝備部分，搭載主副駕駛座氣囊、前側氣囊、前側氣囊、前側氣囊，後側氣囊、胎壓報警、兒童座椅接口、ABS防抱死、車身穩定控制、主動剎車/主動安全系統等。輔機/操縱配置部分，前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啓動技術、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等，外掛/防盜配置部分，搭載全景天窗可開啓，車頂行李架，無鑰匙啓動系統等。
真皮多功能方向盤內飾配置部分，探嶽配備了真皮多功能方向盤，方向盤變速，彩色行車電腦顯示屏，全液晶儀表盤等，配有9.2英寸中央控制面板，GPS導航系統，路況導航信息提示，車載藍牙電話，智能機互連地圖，語音識別控制系統，車聯網等。
渦輪增壓發動機動力部分，2020款380TSI四驅R-Line智聯版搭載了2.0T排量渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，最大馬力220馬力，最大扭矩350牛米，傳動軸，7擋雙離合變速箱。整體動力表現非常充沛，同時也降低了燃油經濟性。
總而言之，這款探嶽絕對是一款值得入手的車型，畢竟一汽-大眾的實力是我們肉眼可見的，顆粒捕捉器又為其增添了不少色彩，還有什麼理由不中意它呢？