有實力的人，總是在無聲處響起驚雷，
車也是。
隨着2月MPV銷量榜的出爐，
傳祺M8憑藉1-2月累計8272輛的成績，位居銷量榜第四位。
以同比增長近700%的態勢，連續17個月蟬聯華系品牌20萬級別MPV銷量冠軍。
不僅如此，廣汽傳祺（下稱傳祺）也憑藉48107輛的總成績，闖進華系車銷量榜第八，
繼續朝華系車第一梯隊發起猛攻。
為了助燃這種態勢，
3月28日，傳祺官方釋出眾多車友期盼已久的EMPOW55全維信息，
並正式將其定名為：“影豹”，
低調多時，傳祺似乎決定要在接下來的四月，蓄力一擊。
影豹：滿足Z世代想象，對手不止領克03
太久了，真的太久了。
從去年的廣州車展到即將開啓預售的四月上海車展，
EMPOW55（下稱影豹）真是吊足了消費者的胃口。
作為一輛定位於A級的性能車，影豹把車姿的低趴感做到了極致。
通過降低縱梁高度和壓薄又想，把整車的高寬比做到了0.78。
外觀採用傳祺最新的“光塑曲面”設計語言，
全LED鋒芒大燈、燻黑直瀑式機甲式進氣格柵搭載靈感來自“殲二十”的藍色元素點綴
提高視覺攻擊性的強調。
雙側刀鋒氣簾拉寬前臉，讓視覺俯衝感更加立體直接。
上翹，溜背式車尾塑造起跑姿態，
展翼式魅影尾燈和側面車身集合呼應，營造飽滿推動氣勢。
四出尾排，讓年輕人滿足對一台性能車的基本渴望。
作為傳祺GMPA平台下的首款運動轎車，
影豹在4700/1850/1432mm，軸距2736mm的靜態尺寸下降風阻係數降到了媲美跑車的0.26d。
風噪更小，燃油經濟性更好。
量產影豹將搭載廣汽“鉅浪動力”列陣的1.5TGDI發動機，最大功率130kW，最大扭矩270N.m，
匹配7速雙離合變速箱，綜合油耗5.7L。
不過，在去年廣州車展上瘋傳的對標領克03+的2.0T車型，傳祺官方並沒有披露更多，
或許會作為一個彩蛋在四月上海車展爆出。
價格方面暫未公佈，但據悉起步價低於12萬。
寫在最後
面對汽車市場的轉變和節能新浪潮的衝擊，
傳祺在自擁GPMA架構、ADIGO智能互聯生態系統、鉅浪動力三大核心科技的基礎上，
不斷以落地多維增值賦能品牌發展，影豹的現身，不僅是傳祺對於個性化市場的回應，
還是一個創造駕乘愉悦體驗的全新嘗試。