比亞迪前段時間推出的秦PLUS DM-i引發了不小的關注，一方面是因為其售價不算高，另一方面DM-i的動力系統技術亮點很多，對於我們普通消費者而言，虧電油耗僅有3.8L/100km實屬很低了。能獲得這樣省油的效果，目前市售的車型當中應該只有豐田的雙擎車型，也就是卡羅拉、雷凌的雙擎版本能夠一戰。
而比亞迪肯定不會只出這一款車，同樣的動力系統可以搭載在不同的車型上，下一款搭載DM-i系統的將會是宋PLUS。根據最新的消息，比亞迪宋PLUS DM-i車型的110km續航版本已經於近日下線。預計將會在下週，也就是3月的第三週上市。
相較於秦PLUS DM-i，宋PLUS的DM-i版本相信會更加受到消費者的青睞，畢竟這兩年SUV那麼火，而宋PLUS本身的產品力就足夠出色，空間夠寬裕、配置很實用，現在就看價格是否真的和預售價一樣，最低配要去到15萬元以上，這樣的話可能還真有點偏貴了。
秦PLUS DM-i的售價最低從10.58萬元起，最高不過14.58萬元，即使宋PLUS DM-i是SUV，車內空間大一些，通過性好一些，也不應該差那麼多。
我們不妨通過秦Pro和宋Pro之間的差價來做一個參考，秦Pro指導價7.98-9.98萬元，宋Pro除去稍顯特殊的領航版，指導價8.98-11.98萬元，兩者之家大約是1-2萬元的差價，使用了同樣的動力總成。那麼有理由猜測，宋PLUS DM-i和秦PLUS DM-i之間的差價，也應當在2萬元上下。如此一來，宋PLUS DM-i的最終售價就有可能會是12.58-16.58萬元。
GO車君點評：如果宋PLUS DM-i的售價如我們猜測一般，那麼必然會獲得不錯的銷量。如今大家都偏愛SUV，同樣搭載DM-i系統，宋PLUS DM-i的表現就非常令人期待了。當然啦，不排除宋PLUS DM-i的定位更高一些，那麼剛剛的猜測也就無從談起了。不過我們相信，比亞迪的定價向來不會太高，還是比較親民的。