五菱凱捷來了,1.5T+CVT,配本田式魔術座椅,你看咋樣?

引言:談起五菱這個汽車品牌相信咱們國內消費者都不會陌生,特別是價格親民的五菱宏光更是做到了家喻户曉,然而,五菱為了能在國內市場中獲得更多的市場份額,五菱品牌更是推出了一款全新的車型—五菱凱捷,那麼,這款車型到底有什麼亮點呢?下面咱們就對其做一次全面解析。
五菱凱捷來了,1.5T+CVT,配本田式魔術座椅,你看咋樣?
據目前所掌握到的信息來看,五菱凱捷已經陸續抵達了國內各地五菱4S店做上市前的宣傳和準備工作,而且新車有望在10月中旬正式上市銷售,它的到來不僅增強了五菱品牌在愈來愈烈的汽車市場中的競爭力,還將再次證明自身實力的奇效,廢話不多説,先來一睹實車真容。
五菱凱捷來了,1.5T+CVT,配本田式魔術座椅,你看咋樣?
外觀方面五菱凱捷與以往五菱旗下車型的外觀設計不同,徹底擺脱了曾經方方正正和廉價質感,這也是五菱最新的設計元素之一,辨識度頗高的車頭融入了黑色中網進氣格柵,與左右相似分體式大燈完美結合,下方稜角分明的前包圍設計也進一步增添了車頭的視覺美感。
五菱凱捷來了,1.5T+CVT,配本田式魔術座椅,你看咋樣?
車身側面,前後凸起的輪眉配合硬朗的車身腰線,讓其擁有不錯的既視感,同時車輛的B/C/D柱還進行隱藏式設計打造出懸浮式車頂的設計,雖然是一款MPV車型,但是五菱凱捷並沒有採用多在MPV車型上出現的側滑門設計,而是採用了較為普通的側滑門設計,個人覺得五菱凱捷如果能採用側滑門設計似乎會更加完美一些。
除此之外,層次分明的車尾配合左右兩側犀利動感的後尾燈以及“WU LING”字母LOGO也為其增添了高級感。
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值得一提的就是這款五菱凱捷還具有十分不錯的安全性,例如:在被動安全方面採用了籠式車身+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計,高達63%的高強度鋼比例以及31.53%的航空級別超高強度鋼,這樣保證了整車有着較高的車身剛性。
至於懸架方面將提供前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛(前置前驅),這樣的懸架也是MPV車型中較為常見的結構,整車的舒適性就看五菱品牌的調校而定了。
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車輛空間往往也是消費者關心的部分,五菱凱捷的長寬高分別為4875/1880/1700mm軸距達到了2800mm,這樣的車身參數也説明了它有着寬敞的乘坐空間,不得不提的就是五菱凱捷還配了本田式魔術座椅,從上圖中就能看出它的第二排座椅支持放平,而且還提供了腿託和超長滑軌喲,根據目前信息顯示將提供2+2+2的座椅佈局,未來是否會提供7座佈局還不得而知。
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來到車內,不僅外觀設計出色,就連內飾同樣具有濃厚的科技感與質感,簡潔且規整的中控台經過直線進行勾勒,並輔以少量曲線點綴,米色與黑色相搭配讓車內氛圍更加偏向温馨居家的感覺,除此之外,中控台採用多層設計,空間出風口造型更加扁平,這些元素搭配起來進一步豐富了車內的層次感以及空間氛圍感,在配置方面提供了全液晶儀表盤、懸浮式中控顯示屏、電子手剎、一鍵啓動等等配置。
在動力方面則提供了1.5T+CVT的動力總成,最大功率130千瓦(117馬力),最大扭矩290牛米。
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再聊聊它的價格部分,根據目前所掌握的信息來看這款五菱凱捷價格可能會超過10萬元,如果價格超過了10萬元進行銷售的話恐怕很難得到消費者的認可,因為吉利嘉際、比亞迪宋MAX等自主MPV也是非常能打的。(注:此價僅供參考,正式價格還需官方消息為準)
小結:説了這麼多你看這五菱凱捷這款MPV車型怎麼樣呢?它會成為MPV市場中的攪局者嗎?如果售價超過10萬你會為它買單嗎?《汽車大師哥》還有更多原創新車/降價行情報道喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!
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