導讀：不足7萬！這合資轎車比飛度省油，配自動擋油耗4.9L，還要啥捷達
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隨着世界能源危機的不斷深化，國內油價上漲，許多業主表示，油價太高，汽車實惠。在這種情況下，汽車製造商增加了新能源市場的佈局。另一方面，在燃料汽車，3缸發動機，增強發動機燃料效率，身體輕量級，美國品牌在這方面，這是良好的，miyue，富豪等中端產品已啓動混合模型。低端緊湊型轎車發射了3缸發動機，可以説雙手更加堅硬。
混合新能源我們沒有説，美國的3缸發動機在英林，狐狸，狐狸，狐狸，克魯澤，科娃等前面發起了一款3缸模型，現在，經過很長一段時間。發酵，市場表現也在搶眼。
當我給了這個城市時，我真的擔心許多消費者都有一個問題，三缸發動機確實省油，電力參數並不比傳統的4缸發動機更好。但是，穩定性尚未通過市場進行測試。沒有人想阻止小小的老鼠。目前，經過兩三年的市場發酵，別克，雪佛蘭，福特推出了幾種3缸汽車性能。看着銷售，我會知道迎隆於1月份出售34622套，1月份總銷售額為83344輛。新科霍茲也表現出良好的市場上訴。
Kovoz的大賣點是低燃料消耗，1.0T 100公里的燃料消耗4.9L，1.5L自吸發發動機燃料消耗不高，100公里只能5.8L，為家庭，經濟適用性良好。 1.0t在規則中的權力，開始有一些抖動，但在渦輪機涉及之後，無論如何加速或超車，它更令人醒目，它是顯而易見的。當然，個人瞭解，3缸發動機是未來發展燃料車的小趨勢，但1.0T穩定性必須採用，“蕭馬拉大車”，如果是英漢1.3T，我相信很多人們會吸引許多人買一個。
形狀設計和內飾可以旋轉，尤其是前面，雪佛蘭的新家庭設計非常識別，比較舊模型更自主體，年輕，大口進氣燒烤非常困難，煙燻中國元加上紅色裝飾條，LED大燈，精確的感受。側面形狀是極其空氣動力學，光滑的屋頂弧加上略微傾斜的性感尾巴，造成較低的抗風係數，而兇猛的腰線是從前翼板的，用純黑色多鋁合金輪子，有為整車的移動氣氛而良好的性能。
內飾也很耐用，但便宜的是強大的，它不如Dihao，Dihao GL等國內車強，肯定，純黑色的主色調，覆蓋廉價，加上懸浮的多媒體屏幕，桶儀表板，雞腿換檔槓桿仍然與年輕消費者的運動和時尚相同。
Kovoz的長度為4474mm，4544mm，1730mm，1471mm，軸距為2600mm，A0水平的定位空間緊湊，但足以購買蔬菜汽車作為家庭。配置，發動機啓動和停止，輪胎壓力監控，逆轉雷達，逆轉圖像，自動前燈，空氣淨化，8.0英寸大屏幕，語音控制等。實用配置配備，整體性能相對較厚。
70,000不夠！這款合資企業不僅僅是飛行油，自動空氣燃料耗竭4.9L，還有捷達。最後，讓我們來看看電力系統，Kovoz有一個1.5L自吸發發動機和1.0T3汽缸渦輪機升壓發動機，其最大功率為113和125 HP，峯值扭矩分別為141和165nm，前者匹配5塊手動或6個塞子自集合齒輪箱，後者與6速雙離合器或6速傳輸相匹配。在A0級轎車中，這種動力組件並不弱，對於標準捷達，FIT，WIGE，RENA，具有一定的競爭優勢。
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