眾所周知，目前國內suv車型依舊是備受消費者的喜愛。這可能是由於部分消費者對車子的空間要求越來越高了，從而也就使得suv車型在國內汽車市場上有了很大的前景，贏得了消費者的芳心。當然，這也會促使一些品牌旗下推出了新車型，以鞏固自己的市場地位。這次作為日系一大品牌的本田再次發力了，旗下迎來了這款全新suv，比漢蘭達霸氣，國六排放標準193馬力，油耗7.3l，説的就是全新一代本田冠道。該車憑藉着較大的內部空間以及較高的顏值，在市場上贏得到了眾多消費者的芳心，獲得了不錯的銷量，證明了自己的優秀。
説實話，這款本田冠道除了擁有一流的產品力和充裕的內部空間表現之外，其在外觀設計上做得也是非常不錯，遠超同級車型豐田漢蘭達，成為了自己的一大優勢。另外，本田品牌還是日系汽車品牌裏邊口碑最好的一個，憑藉着"地球夢"發動機的優勢而聞名全球。如今旗下的這款本田冠道在品質方面上做得也是一流的水準，遠超同級車型，贏得了不錯的市場地位及銷量。那下面我們一起來看看這款車吧！
本田冠道在前臉設計上做得非常的出色，散發出來的那種氣場絲毫不遜色於豐田漢蘭達。首先，前臉採用了燻黑工藝處理過的進氣格柵，再配上一塊鍍鉻飾板裝飾，顯得前臉看起來十分的有辨識度。然後，再配上兩側LED光源的大燈組，點亮後，有着不錯的照明效果，比漢蘭達還出色。最後，再配上下方硬朗的前保險槓設計，為該車增添了不少的運動感。
從側面來看，本田冠道運用了修長優雅的腰線設計，帶來了不錯的力量感和肌肉感。另外，再配向外隆起的輪眉設計以及大溜背式的車身設計，顯得它十分的漂亮運動。至於空間方面上，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距做到了2820mm，由此可見，車內空間表現是非常出色，遠超同級車型，成為了自己的優勢。
至於內飾設計上，本田冠道做得更是比漢蘭達出色高端，無論是在做工上還是用料上都是一流的水準，絲毫不輸於同級車型。首先，中控台部分大面積地採用了真皮材質包裹以及實木材質裝飾，顯得內飾的檔次非常高。然後，再配上它符合人因工程學的座椅，帶來的乘坐舒適性非常好，比漢蘭達舒適。最後，它在配置上做得很豐富，配備了ESP車身穩定系統、全景天窗、倒車影像、電動座椅加熱、自動駐車以及自動雙區空調等實用的配置，比同級車型要厚道許多。
而大家關心的動力系統上，本田冠道搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為193ps，最大峯值扭矩為243Nm，與之配備的是一台CVT無級變速箱，帶來的行駛品質非常好。另外，再加上紮實的底盤和無虛位的方向盤設計，就算是高速跑到150Km/h，也從未曾見它飄，足以説明了它有多麼的優秀。
#本田冠道#車型#SUV收藏
本田冠道在前臉設計上做得非常的出色，散發出來的那種氣場絲毫不遜色於豐田漢蘭達。首先，前臉採用了燻黑工藝處理過的進氣格柵，再配上一塊鍍鉻飾板裝飾，顯得前臉看起來十分的有辨識度。然後，再配上兩側LED光源的大燈組，點亮後，有着不錯的照明效果，比漢蘭達還出色。最後，再配上下方硬朗的前保險槓設計，為該車增添了不少的運動感。
從側面來看，本田冠道運用了修長優雅的腰線設計，帶來了不錯的力量感和肌肉感。另外，再配向外隆起的輪眉設計以及大溜背式的車身設計，顯得它十分的漂亮運動。至於空間方面上，其長寬高分別為4816/1942/1669mm，軸距做到了2820mm，由此可見，車內空間表現是非常出色，遠超同級車型，成為了自己的優勢。
至於內飾設計上，本田冠道做得更是比漢蘭達出色高端，無論是在做工上還是用料上都是一流的水準，絲毫不輸於同級車型。首先，中控台部分大面積地採用了真皮材質包裹以及實木材質裝飾，顯得內飾的檔次非常高。然後，再配上它符合人因工程學的座椅，帶來的乘坐舒適性非常好，比漢蘭達舒適。最後，它在配置上做得很豐富，配備了ESP車身穩定系統、全景天窗、倒車影像、電動座椅加熱、自動駐車以及自動雙區空調等實用的配置，比同級車型要厚道許多。
而大家關心的動力系統上，本田冠道搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為193ps，最大峯值扭矩為243Nm，與之配備的是一台CVT無級變速箱，帶來的行駛品質非常好。另外，再加上紮實的底盤和無虛位的方向盤設計，就算是高速跑到150Km/h，也從未曾見它飄，足以説明了它有多麼的優秀。