人看顏值，車亦如此。當一輛車有了顏值，總是有很多人為之心甘情願掏錢包。那麼，30萬以內的中級車，除了雅閣、凱美瑞等熱門高顏值車型，還有哪些高顏值車型呢？今天，就來看看這三款是否也符合您的審美。
一汽-大眾-一汽-大眾CC
指導價：24.99-29.99萬元
上代斬獲德國紅點設計大獎的CC，如今全新一代依然是最美的大眾車型。前臉是整個家族最有辨識度的橫條中網，其與LED日行燈完美融合也拉大了視覺效果，扁平方正車頭充斥着轎跑氣場。側面採用了平行腰線設計，C柱後的溜背作了幾何浮雕，使得車身非常飽滿流暢。尾部兩邊外擴翼子板帶來很有張力的肌肉感，標配的245寬胎氣場十足，掀背尾門的弧度非常有美感。
反觀車內就略顯平庸，還是熟悉的大眾味道，好在做工用料都表現不錯。配置上，標配了疲勞駕駛提示、車聯網、30色氛圍燈、空氣淨化器、內後視鏡自動防眩目等配置，次低配還配備了主動剎車、哈曼卡頓音響、自動泊車入位、全速度自適應巡航等。動力方面，則是熟悉的EA888 2.0T發動機匹配7擋濕式雙離合組合，高低功率最大馬力分別為186匹和220匹，峯值扭矩320牛米和350牛米。
小評：新一代CC雖然向舒適性作了很大妥協，但顏值還是在B級車裏頭十分能打，把CC看作一輛顏值很高的家用車還是值得入手。
一汽馬自達-阿特茲
指導價：17.58-24.78萬元
中期改款的阿特茲應用了馬自達的最新設計語言—魂動2.0，再此之下外觀進一步簡約線條進一步柔美。前臉點陣式中網及其周邊鍍鉻條十分亮麗，下包圍取消兩邊進氣口使得簡潔度大大提升，整體車頭鋭利的輪廓頗具攻擊性。側面翼子板兩處隆起的肌肉腰線使得車身柔美且兼具力量感，2.5L車型標配的19英寸輪廓與氣場更搭。尾部貫穿鍍鉻條點綴得體，後備箱線條經過微調後更動感，雙邊排氣口也營造了不錯的運動氣息。
車內也以簡約高級感為主，材質以及做工有了很大，高配車型還採用了奧司維堆砌在中控台，炮筒式儀表也改為三連體樣式，總體內飾要上代進步明顯有誠意。入門版車型標配了自動空調、温度分區控制、LED大燈、電動天窗等配置。動力上則採用了第二代創馳藍天發動機，提供2.0L和2.5L車型，匹配由愛信代工的6AT變速器，最大馬力分別為158和192匹。
小評：兼具力量和柔美的外形，人車合一的駕駛體驗，一般的動力，阿特茲註定是為那小眾羣體而生的車型。
DS汽車-DS9
指導價：24.99-33.99萬元
近日DS9正式上市，作為DS品牌下的旗艦車型，其定位了中大型轎車，尺寸也達到了4933/1855/1468mm和2895mm軸距。先來看看外觀方面，前臉延續了DS品牌的設計風格，類似DS車標中網再配以飛翼式鍍鉻條，充滿儀式感的星鑽式大燈和項鍊式日行燈，一切都是那麼華貴。側面的隱藏式門把手使得車身更流暢動感，連R19英寸都是那麼具有設計感。尾燈的C柱後方示寬燈第一次出現在DS車型上，彰顯了超前的設計理念，3D菱形尾燈點亮後像是奢飾品風格，整個尾部依舊十分有設計感。
內飾與DS7大致相同，錶鏈式座椅、B.R.M翻轉時鐘、菱形按鍵等設計元素都出現在DS9上，紮實的用料和精湛的做工使得車內豪華感遙遙領先對手。全系標配了可開啓式全景天窗、温度分區控制、空氣淨化器等，而LED大燈、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表等只出現在次低配車型上，看家本來魔毯懸架更是隻出現在頂配車型上。動力組合是我們熟悉1.6T+8擋手自一體，最大馬力215匹和峯值扭矩300牛米。
小評：外觀內飾十分驚豔，只是品牌影響力過低，後期保養修養網點過少，希望後期DS品牌方能多點心思去解決。
以上這三款高顏值車型不知是否符合您的審美呢？