來源：人民網 原創稿
人民網北京6月12日電 (記者喬雪峯)記者從民航局獲悉，近日，民航局正式啓動機務維修人員薪酬體系試點改革工作併發布《航空公司機務維修人員薪酬推薦體系(試行)》(以下簡稱“《薪酬推薦體系》”)，長龍航空公司作為率先開始探索機務薪酬體系改革的航企，與春秋航空公司、深圳航空公司成為首批試點單位。
民航局相關負責人告訴記者，此次試點改革工作根據《關於提高機務維修人員職業滿意度的指導意見》(以下簡稱“《指導意見》”)開展，是民航局弘揚勞動精神、工匠精神，關愛專業技術人才，紮實推進“我為羣眾辦實事”實踐活動的進一步舉措之一。
“合理的薪酬體系是提高機務維修人員職業滿意度的核心，也是促進機務維修人員不斷提高技術水平、培育工匠精神的基礎。”上述負責人表示，《薪酬推薦體系》根據機務維修人員在保障飛行安全中的價值、貢獻和工作特點，充分考慮工作性質、人員技能、工作時段、外界環境和企業經營狀況等因素，將其薪酬體系分為基本工資、錯時激勵、環境補貼、績效考核四部分，力求體現專業技術人員的價值和貢獻。
據介紹，首批試點改革工作基於公司自願、局方指導原則，將以《薪酬推薦體系》為參考，按照制定具體方案、模擬核算、組織實施、效果衡量的步驟，在民航局專項工作組指導下穩步開展。
作為民航局“我為羣眾辦實事”實踐活動的一項重要任務，提高機務維修人員職業滿意度不侷限於規範薪酬體系，還包括規範疲勞管理、生產保障、後勤支援、獎懲制度等各方面。民航局鼓勵其它航空公司自行組織開展相應改革工作。2021 年底前，民航局將對各航空公司落實《指導意見》的情況組織進行全方位評估。
據記者瞭解，《民航局關於提高機務維修人員職業滿意度的指導意見》(以下簡稱《意見》)於今年5月14日正式發佈，《意見》有助於提升機務維修技術進步水平，改善一線機務維修人員工作生活條件，促進機務維修隊伍整體能力素質水平提升，為民航安全發展、高質量發展保駕護航。
民航局飛行標準司於2020年開展調查並完成了《機務維修職業滿意度調查報告》，民航局對一線機務維修員工反映的問題高度重視，要求研究政策措施予以解決，切實增強一線機務維修人員在民航行業和企業改革發展中的獲得感和幸福感。
《意見》要求，航空公司要加強組織領導，明確方案計劃，建立評估制度；民航各地區管理局、監管局要做好文件精神宣貫、督促落實和後續效果調查工作。