儘管JEEP在越野車市場擁有非常高的呼聲，打造的越野車有着出色的核心競爭力，但是如今JEEP旗下的車型卻與國內消費者漸行漸遠，逐漸淡出了大家的視線。即便是JEEP旗下的大切諾基是一台純進口的越野SUV，可惜仍然沒能挽回當前的頹勢局面。
為了防止銷量再次出現大幅度下滑，如今大切諾基也只能通過大幅度的降價來提升自身的性價比，以北京地區來説，大切諾基就給出12萬元的優惠，最低配車型40.9萬就能入手。
大切諾基是在去年的12月份才迎來了6款新車，這6款新車全部搭載大排量發動機，最低配車型搭載了3.0升的六缸發動機，高配車型搭載3.6升6缸發動機，這兩款發動機全部符合國6要求，最大輸出功率分別為172kw/210kw，全車標配8擋手自一體變速箱，關鍵是大切諾基還加入了全時四驅和中央差速鎖，高配車型還加入了後橋差速鎖，提升了行車安全係數。
車頭的接近角達到25.5度，尾部的離去角達到23度，再加上該車全系擁有空氣懸架系統，使得這款車的通過性大幅度增強。美中不足的是，JEEP沒有為這款車配備非承載車身，使得這款車的車身剛性和韌性一般。
空間方面，大切諾基是一款中大型SUV，該車4828×1943×1792毫米的長寬高，以及2915毫米的軸距算是中規中矩的水平。採用大5座的佈局，不但前後排腿部空間寬敞，就連行李艙的容積都能達到782升，將後排座椅放倒行李艙容積可以達到1554升，裝載能力非常強。
前臉有着硬派車型的氣息流露出來，它的硬漢氣質主要體現在車頭上配備的大量厚重線條，車頭下唇還配備了銀色的前唇，將這款車的越野氣息淋漓盡致地展示出來。
大切諾基的內飾走的是奢華路線，中控台大量採用軟包材料，中間加入的液晶屏可以實現智能語音控制，車載藍牙和GPS導航等功能。在其他配置方面，大切諾基最值得認可的就是主副位置的座椅全系支持電動調節，前後排座椅都支持加熱功能。
雖然大切諾基在國內市場的銷量不夠好，但是在越野配置和價格方面誠意十足，還看啥帕傑羅。
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