作為一位吉利帝豪車主，在長時間的使用過程中，給我最大的驚喜就是它超高的性價比。出於家用的原因，帝豪的外觀並沒有採用時下偏向運動的風格，反倒給人一種沉穩紮實的感覺。帝豪的配置在同級別之中有有着明顯的優勢，結合不到十萬的售價，其性價比的優勢一直是它的一大賣點。
我的帝豪是1.5L CVT尊貴版，是全系車型中的頂配版，售價僅為9.88萬元。帝豪沉穩的外觀設計很符合家用的定位，車頭繼承了吉利家族的經典設計，回字形的前格柵和內置日間行車燈的LED自動大燈是該車的經典設計。車身側面線條流暢，層次感豐富的車尾上用鍍鉻裝飾條提升了整體的精緻感，隱藏式的排氣也更貼近家用轎車的定位。
帝豪車內依舊是對稱的設計風格，銀色裝飾條的加入讓車內更加精緻。車內科技感最高的地方當屬兩塊大尺寸的液晶屏了。全液晶儀表盤尺寸為7英寸，界面的設計有種未來感，能顯示出車輛的各種信息。其中胎壓顯示設計很特別，帝豪的造型出現在屏幕上很有設計感。
8英寸的觸控屏兩側排列了觸摸式按鍵，高級感十足。吉利最新的GKUI系統涵蓋了大部分常用功能。例如帶有實時路況的導航、網絡音樂電台等。這些功能還能通過語音控制系統進行調節，提升便捷性的同時還保證了駕駛中的安全性。
帝豪的配置十分豐富，車內配備了定速巡航、倒車影像、自動駐車、電動調節座椅、後視鏡加熱以及自動空調等。車上配置的水平基本可以超過十五萬元的合資車型，性價比的表現可見一斑。
帝豪全系搭載的是1.5L自然吸氣發動機，動力數值雖不及渦輪車，但是自吸發動機較為平順的動力輸出更加適合城市中的使用，較低的油耗也節約了我的用車成本，與此同時，發動機也更不容易出現小的毛病。
變速箱方面，帝豪並未使用雙離合變速箱，而是CVT無級變速箱。這種變速箱在我的日常駕駛中更加省心，平順的換擋感覺提升了家人乘坐的舒適感，省油則是這款變速箱的另一個優勢。
當初選擇帝豪主要原因是它的性價比，相對較低的售價能享受到更多的實惠，在同級別中也有很大的優勢。從駕駛層面來講，帝豪更加適合家用，省錢又省心不就是家用轎車該有的樣子嘛。