近日保時捷發佈了Taycan Cross Turismo。這款車型定位於純電動超跑,也是保時捷在電動超跑領域率先推出了獵裝版的車型。新車將會在6月的深圳車展啓動預售。
在外觀上延續了Mission E Cross Turismo的設計風格,車頭的部分沿用了Taycan的設計樣式,下沉式的前引擎蓋讓整車看起來更加的運動,戰鬥力十足。最主要的改變就是車身尾部的變化了,Taycan Cross Turismo摒棄了Taycan上那種三廂的造型風格,變成了獵裝車獨有的設計風格,貫穿式尾燈的設計仍在這款車上沿用下去。車身尾部PORSCHE的設計就像是將珍貴的工藝品放在容器中保存下來一樣,提升了整車的高級感。前唇與後護板的部分採用銀色的設計彷彿暗示了自己所擁有的運動屬性。
內飾上也基本與Taycan一致,拋棄了按鍵的使用,16.8英寸的液晶儀表盤、8.4英寸的空調控制區域和10.9英寸的中控屏使得車內在科技感的營造上更加前衞,同時副駕駛的多媒體顯示屏也可以在後期選裝。後排座椅支持比例放倒的同時還可以選擇兩座或者三座的佈局,後備箱最大容量可以達到1200L。
四款車型在動力方面都不相同,Taycan 4 Cross Turismo最大功率280KW(超載功率350KW)峯值扭矩500N·m、Taycan 4S Cross Turismo最大功率360KW(超載功率420KW)峯值扭矩650N·m、Taycan Turbo Cross Turismo最大功率460KW(超載功率500KW)峯值扭矩850N·m、Taycan Turbo S Cross Turismo最大功率460KW(超載功率560KW)峯值扭矩1050N·m。同時93.4KWh的電池容量在四款車型上都成為了標配。
文/馬越