大家最近都在説新能源、造車新勢力,那他們究竟新在哪?今天我們就來體驗一下智己L7的駕駛輔助系統,看看它是否智能,除此之外,聽説這輛車上還有許多的新玩法?
智能駕駛體驗
智能硬件方面,智己L7配備了5個毫米波雷達、11攝像頭、12超聲波雷達,並且可選輔助駕駛包,在此基礎之上能夠增加兩顆激光雷達。正因如此,才能夠實現智慧閃避、長距離過彎、指令變道等功能,並且得益於後輪轉向功能,這輛車的轉彎半徑特別小。
智己L7的底盤由威廉姆斯工程團隊完成,配有CDC連續阻尼控制系統,可以進行軟硬調節,還標配同級少有的後輪轉向系統,可以±6°調整 。
靜態亮點回顧以及汽車新玩法
L7的外觀設計做的很靈動,就給你的視覺衝擊感沒有那麼大,我覺得這是一件好事,有一些品牌把轎車車型做的很厚實,像個SUV一樣,看着就非常難受。但是尺寸也不小,實實在在的C級車尺寸。
至於內飾設計,我們今天就不再去進行過多的贅述,主要為大家講講這輛車帶來的新玩法
編輯點評
作為一台新能源車型,智己L7在駕駛輔助方面的功能非常令我驚豔,並且後續可以通過OTA升級更多功能,除此之外,它還帶來了不少新的玩法,比如Carlog和投射大燈,至於更多玩法,等着你來解鎖。
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