或許，國產汽車品牌的領軍者們自己都沒想到，中國汽車品牌的高價時代將由新能源汽車來撐起。
高合汽車，很多不關注汽車領域的小夥伴對它並不熟悉。然而工廠坐落於鹽城的它此前就已經推出一款售價極為昂貴的車型——HiPhi X，而這一次，定位更高的HiPhi Z也宣佈了盲訂價格——60-80萬元！
而高合汽車官方宣佈，將在今年8月舉辦的成都車展開啓這款車的正式售價和全部配置。另外，將在7月6日起，正式同步開啓11城市的巡演。
其實，目前已經公佈的關於HiPhi Z的信息並不少，我們可以參考一下。這款車長寬高分別為 5,036mm、2,018mm、1,439 mm， 軸距 3,150 mm，定位一台 GT 轎跑車型。作為對比，HiPhi X的尺寸為5,200mm、2,062mm、1,618mm，軸距 3,150mm。所以，HiPhi Z其實在外觀上更小一些。
HiPhi Z支持的最大電池容量為120kW，並且採用CTP技術，因此同等體積下能量密度更高。官方宣佈HiPhi Z的CLTC續航為705km，整個車身剛度達到34900Nm/deg，在同級車型中有較高的優勢。
內飾最大的亮點在於方向盤和中控屏幕，方向盤上的觸控板更換成了觸控按鍵，而HiPhi Bot，也就是中控屏幕擁有4個自由度和8向可調角度。
而在底盤懸架方面，HiPhi Z使用了全鋁前雙叉臂和後五連桿，外加空氣懸架和CDC主動減震，並且是全系標配。
其中後輪隨動轉向功能最高能有13.2°的轉角，高於奔馳EQS的10°，因此轉彎半徑只有5.7米，在市區中調頭騰挪也能非常靈活。
至於智能硬件感知方面，1 顆激光雷達、8 顆感知+4 顆環視、5 顆毫米波、12 顆超聲波，算上 DMS 攝像頭和脱手檢測傳感器，有 32 顆傳感器，算力平台為 Orin-X，處於業內較高水準。
這台國產高價車型，有沒有激起你放棄BBA的想法呢？