又一大眾“神車”涼涼，換代後罵聲一片，如今頂配不足10萬沒人要

導讀：又一大眾“神車”涼涼，換代後罵聲一片，如今頂配不足10萬沒人要

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也許對於許多消費者而言，他們選擇一些熱銷產品的原因是，購買後可以放心。至少他們有一個龐大的消費羣體。即使有問題，也並不孤單。所謂擁擠厲害。大眾（Volkswagen），豐田（Toyota）或本田（Honda）等合資品牌基本上不必擔心銷售，它們的車型都非常受歡迎，甚至有一些車型非常受歡迎。我們不會列出所有示例，但是隨着市場的升級，強大的合資品牌，如大眾汽車和雙田汽車也需要提高自身實力，否則一些熱銷車型將被市場拋棄。今天，我們正在談論的汽車稱為大眾Polo。我相信您不會陌生。它擁有許多頭銜，並且被稱為“女性精品店”已有兩年多了。

實際上，早在發佈時，大眾Polo就是著名的家庭用車。自從上汽大眾於2004年將其引入國內市場以來，儘管原始價格與現在的價格大致相同，但當時購買10萬輛以上的汽車已經非常豪華。家庭負擔得起Polo，現在購買BBA毫無問題。但是，由於時間的延遲，Polo已成為許多年輕人或手動訓練車的交通工具，並被許多女性視為交通工具的首選。家庭中的第二輛汽車是第一選擇，價格一次又一次下降。更換之前，Polo市場的終端價格基本上在50,000-90,000之間，銷售量自然控制在10,000多台。但是，在2019年6月更換後，大眾的經典掀背車失去了市場，銷量下降了一段時間。每月僅售出2490輛汽車。

為什麼更換會導致銷售下降？ PLUS後綴應添加到現已發售的Polo型號中。我相信每個人都已經瞭解它的變化。首先，它需要增加。畢竟，當今的消費者正在追求更多的空間。從尺寸數據的角度來看，PoloPLUS確實比以前的Polo型號大了一圈。 4053mm的長度和2564mm的軸距顯着提高了其實用性，但同時也引起了價格上漲。官方指導價為9.99-12390萬元。以這個價格，您可以選擇許多合資緊湊型汽車，例如Lingpai，Yinglang和許多A +級家用汽車，例如MG 6，帝豪GL和Trumpchi GA6。那麼，PoloPLUS用什麼來吸引消費者呢？即使與Fit競爭，也很難説具有優勢。

現在讓我們回顧一下外觀設計。新車基本上保留了該模型的海外版本。作為第六代車型，採用最新的大眾家庭語言當然不是問題，但事實上，Polo的開發已經有很多年了，基本上不可能讓人讚歎不已。 ，許多元素都得以保留，感覺不如中期改頭換面。而且，由於PoloPLUS希望改善其定位，因此配置沒有得到明顯改善。例如，前燈都是鹵素燈，甚至LED日間行車燈也排在最前面。你為什麼不選擇低端的Lavida來表現如此？裸車的價格也大約在100,000，但是尺寸和配置都更好。但是與舊版Polo相比，此PLUS版本看上去確實更優雅。

您對室內設計怎麼説？有人認為它的時尚感大大增強，尤其是與舊款相比。兩色調的內飾確實使人感到年輕和運動。畢竟，Golf沒有這種待遇，但是如果您通常對獨立品牌的車型更感興趣，那麼實際上PoloPLUS的內飾確實不是那麼好。至少在工藝和材料上還有很大的改進空間。您如何看待LaVida使用的材料？如果不好，那麼PoloPLUS會更糟。另一個是詳細的配置。沒有諸如全LCD儀表，電子手剎和全景天窗之類的流行功能。畢竟，頂級型號甚至沒有LED大燈，因此可以與Fit進行比較。因此，現在PoloPLUS的終端價格可享受約20,000的折扣，但頂級配置仍約為100,000。

最終，它上台了。以前，Polo模型有三種類型的引擎可供選擇。在此之前，僅剩1.5L。大眾最經常地調整113馬力和145N·m的參數。自動變速箱模型與6AT變速箱匹配。這也是公眾的“黃金組合”，因此不要對權力體驗感到驚訝。從實際駕駛經驗來看，滿足日常使用是沒有問題的。畢竟，LaVida比它更大，並且使用1.5L動力，銷量很好，乘坐舒適性和燃油經濟性完全符合每個人的日常運輸需求。但是，我們仍然認為它至少應該提高1.2T的功率，這樣高端型號的成本效益也可以大大提高。

簡介：實際上，預計PoloPLUS模型的銷售情況不佳。畢竟，由於價格是在市場開始時就宣佈的，因此消費者對此有很大的看法，因為在此級別的型號中有太多比它更好的選擇。不可否認，Polo是一款相當經典且熱銷的家用車，但已不再符合時代的主流。甚至大眾的“聖車”也無法滿足消費者的要求，很難有良好的銷量。

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